Jeep Compass 4xe (2026) : Essai, Prix, Configuration

Design - Jeep Compass full electric

Design spécifique

Le Jeep Compass 4xe, ce n’est pas qu’une nouvelle motorisation, c’est aussi un design propre. Les caractéristiques du dessin du Jeep Compass demeurent bien entendu mais cette version 4xe dispose de nombreux éléments de style distinctifs. Les pare-chocs avant et arrière sont ainsi spécifiques afin de pouvoir affronter les terrains les plus hostiles tandis que les jantes de 19 pouces sont désormais peintes en noir.

Esprit aventurier

Fidèle à la réputation de Jeep, il dispose aussi de plusieurs améliorations pour affronter les terrains hostiles : garde au sol accrue d’un centimètre, angles de sortie et d’attaque plus importants (28 et 31 degrés). Outre ces petites évolutions, il reste très proche des dimensions des autres versions de la gamme avec une longueur de 4,55 mètres, une largeur de 1,93 mètre et une hauteur de 1,67 mètre.

Expérience - Jeep Compass full electric

Jeep familiale

À bord, le Jeep Compass 4xe profite de la même habitabilité que les autres versions. Malgré des dimensions plutôt raisonnables dans le segment, le Compass offre donc beaucoup d’espace au niveau des genoux pour les passagers arrière tout en offrant un volume de coffre très correct : 515 litres (35 litres de moins que les autres versions). Un bon point pour les familles.

Matériaux robustes

Outre ces qualités, cette version 4xe du Compass se distingue aussi avec une série d’éléments distinctifs. Pensé pour un usage tout-terrain, l'habitacle mise sur des matériaux robustes afin de résister aux conditions les plus exigeantes sans sacrifier le confort. La sellerie, revêtue d'un tissu enduit de polyuréthane, se veut deux fois plus résistante qu'un tissu conventionnel tout en étant plus facile à entretenir. À l'arrière, les dossiers des sièges bénéficient d'un revêtement anti-rayures, un atout particulièrement appréciable pour les propriétaires d'animaux ou les utilisateurs transportant régulièrement du matériel. Enfin, la protection de l'habitacle est renforcée par d'épais tapis de sol en caoutchouc, conçus pour faire face sans difficulté à la boue, à l'eau et aux débris. Une attention portée à la durabilité qui confirme la vocation aventurière du modèle.

Conduite - Jeep Compass full electric

Grande batterie

Dans la gamme actuelle du Jeep Compass, on retrouve deux versions électriques : classique et grande autonomie. Avec la batterie de 73,7 kWh, la première revendique une autonomie de 500 kilomètres tandis que la seconde, équipée de la grande batterie de 96,3 kWh, promet 674 kilomètres entre chaque recharge. Le Jeep Compass élargit donc maintenant sa gamme avec une nouvelle version : la version électrique 4xe qui reprend la grande batterie et revendique 606 km d’autonomie.

Haute puissance

Cette troisième version 100% électrique se distingue des deux premières sur deux points : la puissance et les capacités en tout-terrain. Ainsi, alors que les deux premières versions revendiquent 213 et 231 chevaux, le Jeep Compass 4xe fait grimper la puissance à 375 chevaux. Pour ce faire, elle reprend le moteur avant de la version d’accès de 213 chevaux et lui adjoint les services d’un deuxième moteur de 132 kW (180 chevaux) sur le train arrière. Les performances sont évidemment à l’avenant : l’exercice du 0 à 100 km/h ne demande ainsi plus que 5,2 secondes alors que les autres versions s’en tiennent à 8,5 secondes.

Très performante

Sur la route, le bond en puissance est évidemment très sensible. Le Jeep Compass 4xe se montre très performant et il ne faut qu’une légère pression sur l’accélérateur pour que tous les passagers profitent des accélérations et reprises tonitruantes de l’engin. La direction se montre également tout à fait satisfaisante tandis que les suspensions filtrent très bien les aspérités de la route. Malgré la répartition de la puissance qui peut aller jusqu’à 70% sur le train arrière en mode Sport, le Compass 4xe ne se comporte pas pour autant comme une pure propulsion avec une propension au survirage mais assure plutôt comme une quatre roues motrices.

Pour tous les goûts

Afin que la consommation ne s’envole pas trop, le Jeep Compass électrique propose plusieurs niveaux de freinage régénératif réglables via les palettes au volant. En appuyant sur le bouton ad hoc au tableau de bord, ceux qui l’apprécient pourront aussi profiter d’un vrai mode One Pedal Driving. Côté recharge, le Compass 4xe reste simplement dans la moyenne de la catégorie avec une vitesse de 160 kW qui lui permet de passer de 20 à 80% de niveau de batterie en 27 minutes. Pas vraiment impressionnant mais cela a au moins le mérite d’être aussi rapide que la version à petite batterie grâce à une optimisation de la courbe de charge.

4WD Lock

Là où le Jeep Compass 4xe promet aussi de faire la différence, c’est en dehors de la route. Il profite ainsi de plusieurs améliorations techniques telles qu’un assistant de descente mais aussi d’un nouveau moteur envoyant 232 Nm de couple uniquement sur l’axe arrière tandis que l’axe avant profite de 345 Nm. Le sélecteur de mode de conduite gagne aussi le mode 4WD Lock qui permet d’envoyer la puissance sur les deux essieux pour les terrains les plus difficiles.

À l’aise sur tous les terrains

Lors de cet essai, le Compass 4xe s’est montré très à l’aise et même confortable sur les pistes off-road préparées par Jeep. Sur un parcours plus technique, il s’est aussi montré fidèle à l’esprit Jeep en se montrant capable de franchir des passages à gué de 48 centimètres mais également de franchir des obstacles très raides avec de beaux « croisements de ponts ». Tout cela avec ses pneus d’origine, les Michelin CrossClimate.

Budget - Jeep Compass full electric

Prix Jeep Compass 4xe 2026

Le nouveau Jeep Compass 4xe est proposé en deux niveaux de finition, chacun affichant une personnalité bien distincte. La version Upland, résolument tournée vers l'aventure, est disponible à partir de 52.650 € en Belgique. Cela représente un surcoût de 3.000 € par rapport à la version 100% électrique Long Range de 231 chevaux en finition Altitude. Plus haut dans la gamme, la finition Overland mise davantage sur le raffinement sans renier les capacités de franchissement. Elle s’affiche, de son côté, à partir de 56.150 € sur notre marché.

Verdict - Jeep Compass full electric

Jeep profite pleinement de la plate-forme Stellantis pour lancer cette nouvelle Compass 4xe. De toute la gamme, c’est sans doute celle-ci qui représente le mieux l’esprit Jeep grâce à ses capacités de franchissement tout en proposant de belles performances et en ne sacrifiant pas l’autonomie. Bien plus onéreuse qu’une version d’accès à hybridation légère, elle se positionne tout de même plutôt correctement par rapport à la concurrence.