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Jeep hybride-essence d’occasion à vendre en Belgique • 0 offres

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35 495 €

1/6

2026

10 km

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143 ch

Automatique

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Dex

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date

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Jeep

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33 123 €

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Bariseau Mottrie Ieper

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Jeep

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Bariseau Mottrie Ieper

Ieper

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Jeep

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Jeep

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2025

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DR Motors

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Car-Pass

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Jeep

Renegade

21 500 €

23 500 €

2023

30 350 km

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Mullens Halen

Halen

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Car-Pass

Spoticar

Jeep

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29 950 €

2023

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date

Garage Traen – Deprez

JABBEKE

date

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Spoticar

Jeep

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31 500 €

2024

10 149 km

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Brugge

Brugge

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Car-Pass

Spoticar

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37 999 €

2026

15 km

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Frijters Kapellen

Kapellen

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Car-Pass

Jeep

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59 989 €

2023

37 942 km

Hybride

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RGA occasions groupe Renga

Gilly

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Car-Pass

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Jeep

Compass

19 990 €

21 990 €

2022

66 400 km

Hybride

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Geurts Car Center

Genk / Bosdel

date

Car-Pass

Jeep

Compass

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2024

29 994 km

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131 ch

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Brugge

Brugge

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Spoticar

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Jeep

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26 979 €

2023

41 688 km

Hybride

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Citroen Vandecasteele Wevelgem

Wevelgem

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Jeep

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2026

15 km

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Frijters Kapellen

Kapellen

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Car-Pass

Jeep

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36 917 €

2026

15 km

Hybride

145 ch

Automatique

121 g/km

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Frijters Kapellen

Kapellen

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Car-Pass

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Jeep

Compass

25 600 €

2023

22 054 km

Hybride

130 ch

Automatique

44 g/km

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Autobedrijf Geert Brackx BVBA

Oostende

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Car-Pass

Jeep

Compass

34 990 €

35 490 €

2026

2 km

Hybride

145 ch

Automatique

126 g/km

date

MON

Putte

date

Car-Pass

Jeep

Compass

23 998 €

2025

22 553 km

Hybride

130 ch

Automatique

127 g/km

date

Ath Automobiles

Ath

date

Car-Pass

Jeep

Avenger

35 796 €

2026

15 km

Hybride

110 ch

Automatique

111 g/km

date

Frijters Kapellen

Kapellen

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Car-Pass

Jeep

Avenger

30 600 €

2026

1 500 km

Hybride

100 ch

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112 g/km

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Frijters Kapellen

Kapellen

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FAQs voitures d’occasion

Après la Citroën 2 CV, c’est une autre icône de l’une des marques de Stellantis qui pourrait renaître de ses cendres : le légendaire petit tout-terrain Willys de Jeep !


La gamme de la troisième génération du Jeep Compass continue de s'étoffer. C'est désormais au tour de la nouvelle Compass 4xe, la déclinaison 100 % électrique la plus performante et la plus aventurière, de rejoindre le catalogue.


Apparu sur notre marché en 2025, le Jeep Compass cherche à s’adresser à un public le plus large possible. Pour ce faire, outre les versions à hybridation légère et un vaste choix de motorisations 100% électriques, il propose maintenant une nouvelle version hybride rechargeable plutôt pertinente.


Deux d’entre eux seront basés sur la nouvelle plateforme STLA One de Stellantis alors que le troisième sera développé en collaboration avec la marque chinoise Dongfeng.


Lancé l’année dernière, le SUV électrique Compass de Jeep est désormais aussi disponible en version « Long Range » et 4xe (enfin) équipé de quatre roues motrices.


C’est un symbole vibrant du monde libre, ni plus ni moins. Culte, la Jeep a d’abord libéré l’Europe, avant de divertir les particuliers en les emmenant crapahuter dans les sous-bois !


Le Jeep Avenger profite d’un timide facelift de mi-carrière dont la principale nouveauté est surtout son nouveau trois-cylindres essence Turbo 100 d’entrée de gamme…


Le petit SUV de Jeep devrait prochainement profiter d’une mise à jour de mi-carrière synonyme de nouveau look. Ou du moins de nouvelle calandre…


La troisième génération de Jeep Compass grandit et gagne en modernité, notamment en devenant exclusivement électrifiée. Mais tout en promettant, aussi, de conserver les caractéristiques faisant d’elle une vraie Jeep. Pari réussi ?


Il aura fallu attendre un peu plus longtemps que prévu. Mais c’est officiel : Jeep lancera le Recon en 2026. Un tout-terrain électrique capable de s’effeuiller à l’envi, comme son frère Wrangler.


Les premières neiges de la saison sont tombées. L’occasion de se repencher sur les voitures accessibles proposant encore une transmission intégrale. Voici notre sélection des 4X4 les moins chers que l’on peut encore trouver pour affronter l’hiver en 2025.


Jeep a levé le voile sur la version restylée du Grand Wagoneer, le plus grand SUV de la gamme américaine de la marque. Jeep parle même du « premier véhicule américain électrique à prolongateur d’autonomie », mais… ce n’est pas tout à fait exact !


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