Range Rover Velar
29 490 €
2019
190 505 km
Diesel
241 ch
Automatique
196 g/km
Jaguar Land Rover Liège
Barchon
Car-Pass
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Range Rover Velar
29 490 €
2019
190 505 km
Diesel
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Automatique
196 g/km
Jaguar Land Rover Liège
Barchon
Car-Pass
Discovery Sport
32 450 €
2022
55 872 km
Diesel
163 ch
Automatique
178 g/km
Jaguar Land Rover Brussels East - Zaventem
Zaventem
-
Land Rover Approved
Range Rover Evoque
29 950 €
2020
49 705 km
Essence
200 ch
Automatique
206 g/km
Jaguar Land Rover Brussels West - Drogenbos
Drogenbos
-
Land Rover Approved
Discovery Sport
33 450 €
2022
38 080 km
Diesel
163 ch
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Jaguar Land Rover Brussels South - Waterloo
Waterloo
-
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Range Rover Sport
37 490 €
2016
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Diesel
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182 g/km
Jaguar Land Rover Liège
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Range Rover Evoque
45 200 €
2023
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Diesel
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Jaguar Land Rover Mons
Cuesmes
-
Land Rover Approved
Discovery Sport
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2024
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Diesel
163 ch
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Jaguar Land Rover Brussels West - Drogenbos
Drogenbos
-
Land Rover Approved
Range Rover
49 950 €
2018
98 653 km
Diesel
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182 g/km
JLR Szrek
Zele
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44 900 €
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Jaguar Land Rover Wavre
Wavre
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Range Rover Evoque
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Diesel
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Manuelle
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Jaguar Land Rover Mons
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Discovery Sport
35 950 €
2023
32 449 km
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163 ch
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Jaguar Land Rover Brussels West - Drogenbos
Drogenbos
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Discovery Sport
36 450 €
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29 202 km
Diesel
163 ch
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178 g/km
Jaguar Land Rover Brussels East - Zaventem
Zaventem
-
Land Rover Approved
Range Rover Evoque
47 450 €
2024
15 048 km
Diesel
163 ch
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169 g/km
Jaguar Land Rover Brussels West - Drogenbos
Drogenbos
-
Land Rover Approved
Range Rover Velar
38 990 €
2020
120 809 km
Diesel
179 ch
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159 g/km
Jaguar Land Rover Liège
Barchon
Car-Pass
Range Rover Evoque
29 950 €
2019
59 004 km
Essence
200 ch
Automatique
213 g/km
Jaguar Land Rover Brussels West - Drogenbos
Drogenbos
Car-Pass
Discovery Sport
49 900 €
2023
22 350 km
Diesel
163 ch
Automatique
179 g/km
Jaguar Land Rover Wavre
Wavre
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Land Rover Approved
Range Rover Evoque
32 990 €
2017
61 441 km
Diesel
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Jaguar Land Rover Liège
Barchon
Car-Pass
Discovery
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2012
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- ch
Automatique
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A priori uniquement 100 % électrique, ce « Baby Defender » devrait reprendre l'appellation « Sport » de ses grands frères lors de son arrivée en concessions en 2027.
Nous vivons la fin d’une époque : ces 5 voitures à moteur diesel pourraient bientôt être retirées de la vente ! Pourtant, ces modèles prouvent que le diesel peut encore avoir son mot à dire en 2025…
Si le look du Range Rover Electric semble identique à celui de ses congénères thermiques, il devrait en revanche être encore plus performant que ces derniers !
Le Defender Octa dispose d’un V8 de 635 ch et 750 Nm pour abattre le 0 à 100 km/h en 4 s et atteindre une vitesse de pointe de 250 km/h pratiquement partout !
La variante 130 du tout-terrain anglais peut désormais profiter de sièges arrière individuels alors que le moteur D300 fait place à un plus puissant D350 sur toute la gamme.
Land Rover dévoile les premières images de son futur Range Rover Electric sans camouflage et nous en dit plus sur son intriguant système de contrôle de traction.
Le Disco Sport, c’est le ticket d’entrée dans la grande famille Land Rover. Un SUV de taille intermédiaire qui nous promet tous les charmes du chic britannique, sans craindre d’emprunter les chemins de traverse.
Le Range Rover électrique est dans ses derniers tests de validation ! Ce modèle devrait afficher les performances d'un V8, tout en étant aussi performant en tout-terrain que n'importe quel autre Range Rover…
Le Range Rover Velar profite d’une mise à jour qui le rend plus élégant, plus propre et plus technologique. Mais ce facelift suffit-il à justifier le prix élevé ?
Ce 4x4 fut probablement l’un des plus photographiés du monde !
S’il est un petit SUV B.C.B.G. par excellence, c’est bien ce « Baby Range ». Mais au-delà de son côté stylé, l’Evoque cache-t-il d’autres belles qualités ?
A l’heure où JLR se réinvente, revenons un instant sur un concept présenté par la maison anglaise il y a une petite vingtaine d’années : le Stormer. Probablement le Range le plus rageur jamais conçu !