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Land Rover diesel d’occasion à vendre en Belgique 0 offres

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Range Rover

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2023

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300 ch

Automatique

207 g/km

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Jaguar Land Rover Charleroi

Mont sur Marchienne

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Land Rover

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2025

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Van Vaerenbergh Services BV

Asse

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Land Rover

Discovery

78 500 €

1/6

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Jaguar Land Rover De Ridder

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Discovery Sport

25 950 €

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2021

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2023

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Jaguar Land Rover Brussels West - Drogenbos

Drogenbos

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94 500 €

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2024

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Salens Motors Roeselare

Hooglede - Gits

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JLR Szrek

Zele

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180 g/km

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Jaguar Land Rover Namur

Namur (Erpent)

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Land Rover

Range Rover Evoque

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Diesel

163 ch

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Jaguar Land Rover Habay

Habay-La-Neuve

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Land Rover

Range Rover Velar

63 533 €

70 078 €

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0 km

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170 g/km

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Jaguar Land Rover Namur

Namur (Erpent)

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Land Rover

Range Rover Sport

99 900 €

109 900 €

2024

15 000 km

Diesel

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Jaguar Land Rover Wavre

Wavre

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47 800 €

49 950 €

2018

98 653 km

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JLR Szrek

Zele

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Land Rover

Defender

67 500 €

69 990 €

2022

72 000 km

Diesel

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240 g/km

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Jaguar Land Rover Gent Vernaeve

Merelbeke

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Land Rover

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36 500 €

41 900 €

2024

19 500 km

Diesel

163 ch

Manuelle

165 g/km

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Jaguar Land Rover Wavre

Wavre

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Land Rover

Range Rover Evoque

43 900 €

49 900 €

2024

7 429 km

Diesel

163 ch

Automatique

170 g/km

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Jaguar Land Rover Tournai

Tournai

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Land Rover Approved

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15 km

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250 ch

Automatique

224 g/km

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Van Vaerenbergh Services BV

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Discovery Sport

56 900 €

57 900 €

2025

10 410 km

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200 ch

Automatique

174 g/km

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Jaguar Land Rover Mons

Cuesmes

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96 892 €

2025

11 km

Diesel

250 ch

Automatique

223 g/km

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Salens Motors Roeselare

Hooglede - Gits

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Discovery

55 990 €

59 169 €

2021

21 836 km

Diesel

241 ch

Automatique

194 g/km

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JLR Szrek

Zele

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Discovery Sport

47 450 €

48 950 €

2024

19 146 km

Diesel

163 ch

Automatique

180 g/km

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Jaguar Land Rover Brussels South - Waterloo

Waterloo

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FAQs voitures d’occasion

Le baby Defender serait sorti de sa tanière pour entamer ses premiers essais routiers largement camouflés, mais comment sera-t-il baptisé lors de son arrivée en 2027 ?


Limité à seulement 10 exemplaires, chaque Defender V8 Churchill Edition est méticuleusement restauré, amélioré et équipé d’un V8 de 5,0 litres !


Le Range Rover électrique arrivera avec un peu de retard, car la marque souhaite encore effectuer quelques tests complémentaires… et laisser un peu plus de temps au marché de l’électrique, qui doit encore mûrir !


Land Rover annonce l’arrivée d’une « Edition 53 » pour son Defender. En théorie, il rend hommage au Series I Station Wagon original de 1953. En pratique, il se démarque surtout par son encombrement réduit de 26 cm. Comment ?


Le Defender 110 Trophy Edition s’accompagne de l’ouverture des candidatures pour une compétition unique en son genre à laquelle tout le monde peut participer !


À l’heure où l’électrification et la SUVisation gagnent du terrain, il est bon de voir que certains constructeurs automobiles n’oublient pas les 4x4 purs et durs. La preuve avec ces cinq modèles récents.


Ce baroudeur compact fait le plein de nouveautés : niveaux de finition mis à jour, upgrade digitale et des packs d’accessoires taillés pour l’aventure…


Le SUV à 7 places ainsi que toutes les variantes du tout-terrain du constructeur anglais profitent de légères améliorations pour 2025.


A priori uniquement 100 % électrique, ce « Baby Defender » devrait reprendre l'appellation « Sport » de ses grands frères lors de son arrivée en concessions en 2027.


Nous vivons la fin d’une époque : ces 5 voitures à moteur diesel pourraient bientôt être retirées de la vente ! Pourtant, ces modèles prouvent que le diesel peut encore avoir son mot à dire en 2025…


Si le look du Range Rover Electric semble identique à celui de ses congénères thermiques, il devrait en revanche être encore plus performant que ces derniers !


Le Defender Octa dispose d’un V8 de 635 ch et 750 Nm pour abattre le 0 à 100 km/h en 4 s et atteindre une vitesse de pointe de 250 km/h pratiquement partout !


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