Range Rover Velar
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Van Mossel Jaguar Leuven
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Range Rover Velar
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Discovery Sport
45 900 €
2024
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Essence
200 ch
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Range Rover Sport
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2020
98 666 km
Essence
525 ch
Automatique
288 g/km
Jaguar Land Rover Spegelaere Brugge
Brugge
Car-Pass
Land Rover Approved
Range Rover Sport
199 000 €
2025
7 500 km
Essence
635 ch
Automatique
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Jaguar Land Rover De Ridder
Beveren
-
Land Rover Approved
Range Rover Evoque
54 133 €
2025
1 500 km
Essence
160 ch
Automatique
178 g/km
JLR Szrek
Zele
-
Land Rover Approved
Range Rover Evoque
49 900 €
2024
6 500 km
Essence
160 ch
Automatique
1 g/km
Jaguar Land Rover Mons
Cuesmes
-
Land Rover Approved
Defender
174 990 €
2025
9 990 km
Essence
635 ch
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300 g/km
Jaguar Land Rover Gent Vernaeve
Merelbeke
-
Land Rover Approved
Range Rover Sport
183 500 €
2024
9 985 km
Essence
635 ch
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Van Vaerenbergh Services BV
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Car-Pass
Land Rover Approved
Range Rover Evoque
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2025
15 000 km
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160 ch
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Jaguar Land Rover Tournai
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Range Rover Sport
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2024
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Jaguar Land Rover Wavre
Wavre
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Land Rover Approved
Range Rover Evoque
57 164 €
2025
1 500 km
Essence
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JLR Szrek
Zele
-
Land Rover Approved
Range Rover Evoque
49 900 €
2023
3 683 km
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199 g/km
Jaguar Land Rover Dejonckheere Kortrijk
Kortrijk
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Land Rover Approved
Range Rover Velar
95 990 €
2025
2 900 km
Essence
404 ch
Automatique
42 g/km
Jaguar Land Rover Gent Vernaeve
Merelbeke
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Land Rover Approved
Defender
135 900 €
2021
15 608 km
Essence
525 ch
Automatique
290 g/km
Jaguar Land Rover Dejonckheere Kortrijk
Kortrijk
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Defender
164 360 €
2025
15 000 km
Essence
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Jaguar Land Rover Dejonckheere Kortrijk
Kortrijk
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Jaguar Land Rover Brussels East - Zaventem
Zaventem
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Range Rover
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Jaguar Land Rover Brussels East - Zaventem
Zaventem
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Defender
200 190 €
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Van Vaerenbergh Services BV
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Range Rover Sport
189 860 €
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Jaguar Land Rover Brussels West - Drogenbos
Drogenbos
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Le Range Rover électrique arrivera avec un peu de retard, car la marque souhaite encore effectuer quelques tests complémentaires… et laisser un peu plus de temps au marché de l’électrique, qui doit encore mûrir !
Land Rover annonce l’arrivée d’une « Edition 53 » pour son Defender. En théorie, il rend hommage au Series I Station Wagon original de 1953. En pratique, il se démarque surtout par son encombrement réduit de 26 cm. Comment ?
Le Defender 110 Trophy Edition s’accompagne de l’ouverture des candidatures pour une compétition unique en son genre à laquelle tout le monde peut participer !
À l’heure où l’électrification et la SUVisation gagnent du terrain, il est bon de voir que certains constructeurs automobiles n’oublient pas les 4x4 purs et durs. La preuve avec ces cinq modèles récents.
Ce baroudeur compact fait le plein de nouveautés : niveaux de finition mis à jour, upgrade digitale et des packs d’accessoires taillés pour l’aventure…
Le SUV à 7 places ainsi que toutes les variantes du tout-terrain du constructeur anglais profitent de légères améliorations pour 2025.
A priori uniquement 100 % électrique, ce « Baby Defender » devrait reprendre l'appellation « Sport » de ses grands frères lors de son arrivée en concessions en 2027.
Nous vivons la fin d’une époque : ces 5 voitures à moteur diesel pourraient bientôt être retirées de la vente ! Pourtant, ces modèles prouvent que le diesel peut encore avoir son mot à dire en 2025…
Si le look du Range Rover Electric semble identique à celui de ses congénères thermiques, il devrait en revanche être encore plus performant que ces derniers !
Le Defender Octa dispose d’un V8 de 635 ch et 750 Nm pour abattre le 0 à 100 km/h en 4 s et atteindre une vitesse de pointe de 250 km/h pratiquement partout !
La variante 130 du tout-terrain anglais peut désormais profiter de sièges arrière individuels alors que le moteur D300 fait place à un plus puissant D350 sur toute la gamme.
Land Rover dévoile les premières images de son futur Range Rover Electric sans camouflage et nous en dit plus sur son intriguant système de contrôle de traction.