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2024

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Diesel

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Peugeot

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Autohero

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2019

64 252 km

Essence

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2024

25 565 km

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15 995 €

2024

16 575 km

Essence

101 ch

Manuelle

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Dex

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Peugeot

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21 990 €

2019

101 891 km

Diesel

131 ch

Automatique

109 g/km

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Garage Felix

Brecht

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Car-Pass

Peugeot

3008

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28 995 €

2025

16 859 km

Essence

144 ch

Automatique

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Dex

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Car-Pass

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Peugeot

3008

24 995 €

26 995 €

2024

14 585 km

Hybride

179 ch

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Dex

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Peugeot

e-208

14 399 €

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2020

51 931 km

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Électrique

136 ch

Automatique

Occasion

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Autohero

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Car-Pass

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7 599 €

2019

72 160 km

Essence

72 ch

Manuelle

115 g/km

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Autohero

Thuislevering

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Car-Pass

Peugeot

5008

30 490 €

31 689 €

2025

20 243 km

Hybride

136 ch

Semi-automatique

0 g/km

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Automotive Group West

Veurne

date

Car-Pass

Peugeot

3008

29 890 €

2025

20 727 km

Hybride

145 ch

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AUTOMOTIVE GROUP Roeselare

Roeselare

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Car-Pass

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Peugeot

5008

42 289 €

2026

7 890 km

Hybride

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Automatique

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Automotive Group Duran

Oudenaarde

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Peugeot

Partner

22 495 €

2024

27 553 km

Diesel

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Automatique

143 g/km

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TRAXXION Evergem

Evergem

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2024

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Essence

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Manuelle

Occasion

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Dex

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Nouveau Nouveau

2016

53 000 km

Essence

82 ch

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FAQs voitures d’occasion

Peugeot présente son nouveau moteur essence baptisé « Turbo 100 ». Il remplace le précédent PureTech de même puissance équipé d’une courroie à la fiabilité tristement controversée. Lancé sur les 208 et 2008, il s’offre un nouveau turbocompresseur à géométrie variable et… une chaîne de distribution !


Si le diesel est de moins en moins populaire, pour Stellantis, ce moteur n’a pas encore dit son dernier mot ! Certains modèles ont en effet récupéré leur moteur diesel, tandis que les minibus vont même profiter d’un tout nouveau bloc !


A l’instar de son prédécesseur, l’EQB, le nouveau Mercedes GLB est disponible avec une motorisation électrique, ainsi qu’avec sept places. Plus pratique que la génération précédente, peut-il s’imposer face au Peugeot E-5008, nettement plus accessible ?


Hypercar thermique, ultra puissante et exclusive, véritable sportive électrique ou petite GTi, il y en a pour tous les goûts au Salon de l’Auto de Bruxelles 2026 !


Les constructeurs automobiles ont préparé de belles surprises au Salon de l’Auto de Bruxelles en dévoilant notamment certains nouveaux modèles en première mondiale !


À Bruxelles, les Peugeot 408 et E-408 se sont non seulement repoudrées le nez, mais leurs motorisations ont également majoritairement gagné en puissance !


Certains de ces facelifts de mi-carrière seront même tellement importants et majeurs que le modèle en question pourrait changer de nom !


La marque française souhaite réintroduire un modèle encore plus petit et abordable que la C3 dans sa gamme, mais à une condition qui est aux mains de l’Europe…


Si vous cherchez un SUV 7 places, sachez que la plupart des marques généralistes proposent désormais ce type de modèle. Le Volkswagen Tayron en est un bel exemple, mais il est loin d’être le seul ! Voici 5 alternatives…


L’évolution de la voiture électrique avance à grands pas. Quand il s’agit de restyler un modèle déjà existant, il faut donc impérativement se pencher sur les performances de l’autonomie. Peugeot n’y a pas échappé pour l’E-308. Mais cela sera-t-il suffisant ?


Peugeot a restylé ses 308, dont le break SW. Pour l’occasion, nous le découvrons notamment avec sa motorisation hybride rechargeable. C’est le moteur qui a le mieux profité du passage à la révision. Sa batterie plus grande lui donne plus d’autonomie électrique. Mais les versions 48V ou e-308 SW restent aussi disponibles.


Nous avons pu passer un moment en tête-à-tête avec le concept Polygon. Il porte les traits de la future 208. Mais aussi le volant « carré » Hypersquare steer-by-wire qui sera disponible au catalogue dès 2027.


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