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FAQs voitures d’occasion
Le SUV compact hybride de Renault s’offre un nouveau propulseur, qui gagne en puissance mais nous promet moins de consommation d’essence. Possible ? On vérifie ça en pratique.
La citadine électrique française peut-elle réellement parcourir plus de 400 km par plein d’ions lorsqu’elle est équipée de sa batterie de 52 kWh comme l’annonce Renault ?
Deux ans après son lancement, le plus grand SUV Renault s’offre déjà un lifting. Voyons ce qui change esthétiquement et techniquement pour ce SUV hybride familial à 7 places.
Après seulement trois ans de carrière, la Renault Austral reçoit déjà un facelift apportant quelques nouveautés intéressantes. Bien né, le SUV français capitalise sur ses qualités mais il n’est pas exempt de défauts pour autant. Voici donc ses qualités et défauts principaux.
Avec son concept Vision 4Rescue, Renault a transformé sa 4 E-Tech electric en petit centre mobile de commandement tout-terrain équipé de 4 roues motrices et d’un drone !
La nouvelle méthode d’évaluation révèle de grandes différences de qualité entre les systèmes d’aides à la conduite des différentes marques.
Pour le prix de 24.900 €, la Renault 5 E-Tech electric profite d’un moteur de 70 kW (95 ch) et d’une batterie de 40 kWh pour revendiquer jusqu’à 312 km d’autonomie WLTP.
Un nouveau moteur hybride 1,8 litre de 160 ch, plus puissant et plus sobre, remplace l’ancien bloc de 145 ch. Une version mild-hybrid fait également son apparition dans la gamme Symbioz.
Le Renault Captur fut l’un des premiers SUV compacts du marché. Son facelift récent, ses finitions soignées et son bel équipement de série en font une alternative intéressante. Dès alors, combien coûte le Renault Captur idéal ?
Trois ans après son arrivée sur le marché, le Renault Austral reçoit un restylage en profondeur. Les retouches esthétiques, inspirées des dernières nouveautés de la marque, sautent aux yeux. Mais au-delà du design, Renault a également apporté des évolutions notables sur d’autres aspects de son SUV compact.
A peine lancée, la réinterprétation électrique de la R4 se dévoile en version tout-terrain Savane. Avec sa garde au sol relevée et sa transmission 4X4, ce SUV électrique fleure bon l’aventure.
La Renault 4 renaît, presque trait pour trait, mais avec désormais un moteur électrique, pour vivre au cœur de son époque. Voyons ce que vaut cette 4L des temps modernes.
