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2020

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2016

105 700 km

Essence

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2019

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Essence

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Volkswagen

Golf GTI

20 799 €

22 199 €

2020

96 714 km

Essence

245 ch

Automatique

170 g/km

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Autohero

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14 599 €

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2018

111 478 km

Essence

125 ch

Automatique

118 g/km

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Car-Pass

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2016

123 201 km

Essence

125 ch

Manuelle

122 g/km

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Nouveau Nouveau

2018

121 532 km

Essence

110 ch

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14 799 €

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2018

85 526 km

Diesel

116 ch

Automatique

138 g/km

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Autohero

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2020

138 875 km

Diesel

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2019

73 076 km

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2019

128 841 km

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81 609 km

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2022

69 261 km

Diesel

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Automatique

119 g/km

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2020

123 459 km

Essence

131 ch

Manuelle

128 g/km

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Car-Pass

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2020

60 697 km

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2018

116 924 km

Essence

110 ch

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2016

87 831 km

Essence

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2019

136 764 km

Essence

150 ch

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144 g/km

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15 499 €

2018

49 696 km

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FAQs voitures d’occasion

La Golf GTI Roadster affiche non seulement un look spectaculaire grâce à son absence de toit, mais Volkswagen l’a également équipé d’un VR6 bi-turbo de 503 ch !


Les futures VW Golf et T-Roc Hybrid embarqueront notamment une batterie de 1,6 kWh (brute) et débarqueront dans le courant du quatrième trimestre 2026.


Présentée pour la première fois en 1974, la Golf en est aujourd’hui à sa huitième génération. Pourtant, derrière son succès phénoménal, se cachent quelques faits assez méconnus…


Il y a presque 20 ans, Volkswagen surprenait le monde entier à l'occasion du Wörthersee en dévoilant une Golf GTI équipée d'un gargantuesque W12 biturbo de 6 litres !


A l’occasion de son restylage, la Volkswagen Golf R a eu droit à un nouveau regard, une cure d’anabolisants et un nouvel échappement sport. Et il n’en fallait pas plus pour la rendre non seulement ultra efficace… mais aussi incroyablement fun !


Le marché de la voiture d’occasion se porte bien en Belgique. Savez-vous quels sont les modèles d’occasion qui ont été le plus réimmatriculés au cours de l’année dernière ?


Et il ne s'agirait pas du seul futur modèle électrique de Volkswagen à devoir patienter davantage avant de pouvoir pointer le bout de son nez…


Plus rapide encore que la « R » sur le Nürburgring, la Volkswagen Golf GTI Edition 50 célébrant les 50 ans du modèle sera officiellement présentée le 20 juin prochain.


La septième génération de Golf est souvent considérée comme la meilleure jamais produite. Mais même une Golf n'est pas sans défauts. Que faut-il vérifier sur un modèle d'occasion ?


La Volkswagen Golf restylée offre une face avant revue et un intérieur plus ergonomique, ainsi qu’une grosse batterie dans sa version eHybrid. Reste-t-elle intéressante en 2025 ?


Revue et corrigée en 2024, la Volkswagen Golf 8 profite d’un petit ravalement de façade, ainsi que de nouveaux équipements. Voici combien coûte « notre » Golf 8.5 idéale.


Volkswagen a amélioré ses Golf R et R Variant d’abord esthétiquement, mais surtout techniquement en leur donnant 10 kW (13 ch) supplémentaires !


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