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L’année précédant la présentation du concept Golf GTI Roadster au Wörthersee, Volkswagen présentait un autre prototype basé sur sa compacte sportive lors du rendez-vous autrichien. Peut-être même la VW Golf GTI ultime ! Il faut dire que la génération lui servant de base est peut-être la meilleure que la compacte sportive allemande n’ait jamais connue : la septième. Ensuite, les designers et ingénieurs de Wolfsburg lui ont donné un look radicalement plus sportif. Long de 4,253 m, le concept est plus court de 15 mm que le véhicule de série, mais avec une hauteur de 1,442 m et une largeur de 1,87 m, il est surtout plus bas de 57 mm et (beaucoup) plus large de 71 mm !
0 à 100 km/h en 3,9 s et une vitesse de pointe de 300 km/h !
Sous le capot du Volkswagen Golf GTI Design Vision, exit le quatre-cylindres qui équipait le modèle de série à l’époque. Ce dernier a été remplacé par un V6 biturbo de 3,0 litres développant la bagatelle de 370 kW (503 ch) et 560 Nm de couple ! Associée à sa transmission intégrale 4Motion et à une boîte DSG à deux embrayages et 7 rapports, cette mécanique permettait au concept de passer de 0 à 100 km/h en 3,9 s et d’atteindre une vitesse de pointe de 300 km/h. Et pour arrêter tout ça, Volkswagen a opté pour des freins en carbone-céramique aux quatre coins.
De sortie pour célébrer le demi-siècle du badge GTI chez Volkswagen
2026 marque le demi-siècle d’existence du badge GTI chez Volkswagen. Et pour célébrer ce cinquantième anniversaire, Wolfsburg a ressorti quelques concepts iconiques de ses cartons. Parmi ces derniers, il y avait notamment l’incroyable W12-650, mais également le fameux concept Golf GTI Roadster ainsi que cette Golf GTI Design Vision. Trois véhicules qui ont même effectué quelques tours de circuit pour l’occasion ! Ils ne sont bien sûr pas les seuls prototypes basés sur la légendaire Golf GTI, mais il s’agit peut-être des plus iconiques, et sans doute des plus aboutis.
