CUPRA undefined auto's te koop in België • 0 wagens

Geen cijfers of prestaties deze keer, maar puur gevoel en rijplezier. Want ook zonder verbrandingsmotor of versnellingsbak kunnen sommige elektrische auto’s een brede glimlach op je gezicht toveren.

Goedkoper, maar voor dat lagere bedrag moet je wel genoegen nemen met een kleinere batterij. Al komt 31.150 euro op zijn minst in de buurt van de eerder beloofde prijs.

De Volkswagen-groep staat voor een historische hervorming: de helft van de modellen verdwijnt en tot 75% van de opties wordt geschrapt.

De elektrische Born is recent gefacelift en heeft zich verder ontwikkeld om nog beter aan te sluiten bij het gamma en het DNA van Cupra. Is dat gelukt? We testten de dynamische VZ.

Bevestigd door niemand minder dan Markus Haupt, de huidige CEO van Seat-Cupra. Maar snel zal hij er alleszins niet zijn…

Cupra’s kleinste elektrische wagen komt met grote verwachtingen, want hij moet het Spaanse rijplezier naar een nieuw, betaalbaarder segment brengen. Is dat gelukt?

Cupra nodigde ons uit om de nieuwe elektrische Raval van dichtbij te ontdekken. Kwaliteit, binnenruimte, afmetingen, formaat… Dit is wat je moet weten.

We hadden hem al van dichtbij gezien, zelfs al gereden… maar altijd onder camouflage. Nu is het eindelijk zover: de Cupra Raval onthult zijn volledige menu met design, technische details en prijzen. En zelfs een 'light menu' dat start onder 28.000 euro.

Cupra lanceert een nieuwe, goedkopere versie van zijn coupé-SUV Tavascan voor 2026. En grijpt de gelegenheid meteen aan om het infotainment te moderniseren en een reeks welkome praktische verbeteringen door te voeren.

Zoals beloofd pakt Cupra het eerste elektrische model uit zijn geschiedenis opnieuw aan. Het design wordt scherper, maar vooral het kwaliteitsgevoel en de ergonomie maken de grootste sprong.

Cupra heeft de facelift van zijn eerste elektrische model, de Born, aangekondigd. En die komt al heel snel: volgende week krijgen we de vernieuwde Spaanse hatchback namelijk te zien!

239 kW (325 pk) en 420 Nm uitsluitend naar de voorwielen, maar via een sperdifferentieel! Dat belooft plezierig te worden!