Frans
Hyundai
i20
9 799 €
9 999 €
2016
127 633 km
Benzine
101 pk
Manueel
104 g/km
Autohero
Thuislevering
Car-Pass
Populair
Dagelijkse nieuwsbrief
We brengen je dagelijks het beste autonieuws
Wekelijkse nieuwsbrief
We brengen je wekelijks het beste autonieuws
Hyundai
iX35
9 699 €
9 899 €
2015
73 382 km
Benzine
135 pk
Manueel
158 g/km
Autohero
Thuislevering
Car-Pass
Advertentie
Hyundai
iX35
9 599 €
9 999 €
2015
102 891 km
Benzine
135 pk
Manueel
158 g/km
Autohero
Thuislevering
Car-Pass
Hyundai
iX20
8 799 €
8 999 €
2015
82 546 km
Benzine
125 pk
Manueel
148 g/km
Autohero
Thuislevering
Car-Pass
Hyundai
i30
8 399 €
8 599 €
2016
101 748 km
Benzine
101 pk
Manueel
129 g/km
Autohero
Thuislevering
Car-Pass
Advertentie
Hyundai
iX20
6 990 €
7 490 €
2013
119 441 km
Benzine
90 pk
Manueel
140 g/km
Auto Direct
Zaventem
Car-Pass
Hyundai
i20
9 990 €
Nieuw2017
97 834 km
Benzine
84 pk
Manueel
Tweedehands
Auto Direct
Zaventem
Car-Pass
Advertentie
Interesse in meldingen voor nieuwe resultaten die aan je zoekcriteria voldoen?
De waarde van uw wagen checken en eenvoudig verkopen
Gratis, snel en zonder enige verplichting
Op zoek naar een tweedehands auto?
Welkom bij Vroom, een van de meest gerenommeerde autosites van België, met meer dan 20 jaar ervaring. Onze marktplaats, met een zorgvuldig geselecteerd aanbod van meer dan 15.000 tweedehands auto's, weerspiegelt onze toewijding aan kwaliteit. Of je nu op zoek bent naar een stadsauto, een betaalbare SUV, een ruime gezinsbreak, een youngtimer of een tijdloze klassieker, je vindt het op Vroom.
Wij werken nauw samen met vertrouwde dealers en partners om je competitieve aanbiedingen te bieden op tweedehands auto's, evenals op financiering en verzekering. Transparantie staat bij ons centraal, en we nodigen je uit om je ervaringen met ons te delen. Of het nu gaat om een aankoop bij een dealer of een detail dat correctie vereist, wij staan klaar om te luisteren en actie te ondernemen voor een optimale ervaring.
FAQs tweedehands auto's
De Hyundai Ioniq 5 was een gedurfd designstatement bij zijn lancering in 2021, maar ook een interessant stukje techniek. De facelift van 2024 moest dienen om het model fijn te slijpen. Is dat gelukt?
Hoewel hij pas officieel voorgesteld wordt in april 2026, weten we nu al heel wat over de Hyundai Ioniq 3, en over zijn sportieve versie met de ‘N’-badge!
9 maanden na de voorstelling van zijn facelift is de vernieuwde Ioniq 6 eindelijk te bestellen in België, net als zijn (super)sportieve N-variant.
Na een eerste test met de Hyundai Ioniq 9 in zomerse omstandigheden, hebben we de grote elektrische SUV opnieuw aan de tand gevoeld midden in de winter. Doel: het praktijkverbruik en de reële autonomie meten. Met enkele opvallende conclusies!
Ben je op zoek naar een stadswagen met een design waar je vrolijk van wordt, maar is de Mini Cooper niet helemaal jouw ding? Dan zijn dit 5 alternatieven van Fiat, Renault, Firefly, Hyundai en Lancia om te overwegen!
Hyundai had beloofd dat het zijn grootste elektrische auto tot nu toe zou meebrengen naar het Autosalon van Brussel. En wat is er groter dan een Ioniq 9? Inderdaad, een elektrische Staria!
In 2025 kwamen er weer heel wat nieuwe modellen op de markt. Klein, groot, elektrisch of met verbandingsmotoren... Dit zijn de 5 gezins-SUV's die ons dit jaar het meest zijn bijgebleven!
2025 was een jaar boordevol lanceringen van nieuwe modellen, klein of groot, elektrisch of niet. Dit zijn de 5 stadswagens die de grootste indruk op ons hebben nagelaten.
Wie op zoek is naar een SUV met 7 zitplaatsen, kan tegenwoordig bij een groot deel van de volumemerken terecht. De Volkswagen Tayron is een typisch voorbeeld, maar welke 5 alternatieven zijn er nog?
Moet je veel personen en hun bagage vervoeren en ben je dus op zoek naar veel ruimte? Deze 5 busjes zijn de ideale oplossing voor grote gezinnen én professionele vervoerders!
Op het autosalon van Los Angeles, dat net zijn deuren heeft geopend, stelt Hyundai een extreem terreinwagenconcept voor: de Crater!
Tegen het begin van het volgende decennium gaat Hyundai het aantal hybrides in zijn gamma flink uitbreiden, maar ook de kosten voor de batterijen in zijn elektrische auto's met 30% verlagen. Zonder daarbij de liefhebbers van sportieve modellen met het ‘N’-label te vergeten en zijn luxemerk Genesis meer visibiliteit te geven.
