Auto’s te koop • 0 wagens

De productieversie van de elektrische hot hatchback is niet alleen officieel bevestigd, de Peugeot E-208 GTI heeft nu ook een prijs in België!

Een jaar nadat Peugeot een E-208 GTi presenteerde die in werkelijkheid niet meer dan een concept was, onthult het merk de definitieve productieversie tijdens de 24 Uur van Le Mans 2026.

Op het Salon Auto China 2026 in Peking waren er heel wat opvallende conceptcars te zien. Dit zijn de vijf die je zeker niet mag missen!

Peugeot nodigde ons uit om zijn Polygon-concept te testen en zelf het Hypersquare-stuur te besturen, dat werkt dankzij steer-by-wire-technologie!

Peugeot stelt zijn nieuwe benzinemotor ‘Turbo 100’ voor. Die vervangt de vorige PureTech met hetzelfde vermogen, uitgerust met een distributieriem waarvan de betrouwbaarheid berucht was. De motor komt op de 208 en 2008, met een nieuwe turbo met variabele geometrie en… een distributieketting!

De populariteit van diesel blijft jaar na jaar dalen, maar volgens Stellantis is het nog niet gedaan met de zelfontbrander. Sommige modellen hebben namelijk hun dieselmotor teruggekregen, en er is zelfs een gloednieuw blok voor de minibusjes!

De nieuwe Mercedes GLB is, net als zijn voorganger EQB, beschikbaar met een elektrische aandrijflijn én 7 zitplaatsen. Hij zou ook praktischer moeten zijn dan zijn voorganger. Maar kan hij qua prijs-kwaliteit ook wedijveren met een meer betaalbaar model zoals de Peugeot E-5008?

Een ultrakrachtige en exclusieve hypercar op benzine, een rasechte elektrische sportwagen of een kleine GTi: er is voor elk wat wils op het Autosalon van Brussel 2026!

De autofabrikanten hadden mooie verrassingen in petto op het Autosalon van Brussel en onthulden onder meer enkele nieuwe modellen in wereldpremière!

In Brussel hebben de Peugeot 408 en E-408 niet alleen een frisse look gekregen, ook hun motorisaties zijn over het algemeen krachtiger geworden!

Sommige van deze midlife-facelifts zullen zelfs zo ingrijpend zijn dat het betreffende model van naam zou kunnen veranderen!

Het Franse merk wil een nog kleinere en goedkopere auto dan de C3 terug in het gamma opnemen, maar daarvoor is één belangrijke voorwaarde nodig… en die ligt in handen van Europa.