Auto’s te koop • 0 wagens

De Mission S blikt vooruit op Porsches toekomstige designtaal, maar ook op een zevende modellijn: een supercar met middenmotor die boven de 911 komt te staan.

Voor echte Porsche-fanaten telt enkel de 911. Het merk was het daar in de jaren 1970 nochtans niet mee eens en wou aan haar eigen monocultuur ontsnappen. Zo ontstonden de beroemde Porsches met de motor voorin.

De verwachtingen lagen hoog voor de krachtigste productie-Porsche aller tijden, maar zelfs dan wist deze 1.156 pk sterke Cayenne Turbo Electric ons nog van onze sokken te blazen. En niet alleen door zijn acceleraties. Deze elektrische Porsche maakt op zowat elk vlak indruk.

Helemaal aan het begin van de jaren 1950 domineerden Italiaanse auto’s grotendeels de toerismewagenraces. Ferry Porsche zag in dat hij om de Italianen te kloppen beter met een van hen in zee zou gaan.

1.082 kg droog aan de haak, een luchtgekoelde atmosferische flat-six met 455 pk én een manuele zesbak: de Gunther Werks GXR-Evo heeft een indrukwekkende technische fiche.

Een klant vroeg Porsche om nog meer prestaties, een Flachbau-silhouet en een achtervleugel geïnspireerd op die van de 911 GT3 R Rennsport. Dit is het resultaat.

Voor de Monterey Car Week hebben Singer en Louis Vuitton de handen in elkaar geslaan voor niet één, maar twee unieke Porsche 911's.

Actieve aerodynamica en een zescilinder boxermotor met meer dan 900 pk: de Marsien GT van Marc Philipp Gemballa is een moderne interpretatie van de Porsche 959.

De elektrische Porsche Boxster en Cayman lijken dan toch opnieuw op schema te liggen, terwijl mogelijke versies met verbrandingsmotor van tafel zouden zijn.

De Volkswagen-groep staat voor een historische hervorming: de helft van de modellen verdwijnt en tot 75% van de opties wordt geschrapt.

De Porsche Taycan is een van de weinige elektrische wagens met een echte versnellingsbak. Maar naast die "echte bak" kan je voor het modeljaar 2027 nu ook kiezen voor een "nep-bak" die E-Shift heet. En dat terwijl de autonomie de symbolische grens van 700 km WLTP bereikt.

Eind jaren 1950 beseft de bedrijfsleiding van Porsche dat de 356 ondanks al zijn kwaliteiten aan vervanging toe is. Diverse ideeën worden naar voor geschoven en leiden uiteindelijk tot het legendarische model van het merk, de 911.