Frans
Ingolstadt is niet onbekend met elektrische RS-modellen. Meer dan 5 jaar geleden lanceerde Audi al een supersterke variant van zijn sportieve e-tron GT. Het merk met de vier ringen heeft ook meerdere klassieke SUV's met het sportieve RS-badge in het gamma. Maar een 'RennSport'-variant van een model dat tegelijk elektrisch én hoogpotig is? Die bestaat nog niet. Dat zou echter binnenkort kunnen veranderen. Audi werkt namelijk aan een bijzonder sportieve variant van zijn Q6 e-tron!
Welke pk’s en prestaties krijgt de mogelijke Audi RS Q6 e-tron?
De mogelijke RS-variant van de nieuwste elektrische SUV van Audi wordt uiteraard nog krachtiger dan de al sportieve SQ6 e-tron. Die beschikt nu al over twee motoren samen goed voor 360 kW (489 pk)! Genoeg om in 4,3 s naar 100 km/h te sprinten, met een topsnelheid van 230 km/h. Om die te overtreffen, zou de Audi RS Q6 e-tron dezelfde motoren kunnen gebruiken als de elektrische Porsche Macan Turbo, waarmee hij het platform deelt. Dat zou hem 470 kW (639 pk) en 1.130 Nm koppel geven, met een 0-100 km/h-sprint van slechts 3,3 s en een topsnelheid van 260 km/h! Maar is dat genoeg?
Een eventuele RS Q6 e-tron om Audi's kroon op de Nürburgring terug te veroveren?
Twee lange jaren lang stond de Audi RS Q8 performance bovenaan het podium van de snelste SUV's op het legendarische Nürburgring. Mede dankzij zijn biturbo V8 met 471 kW (640 pk) en 850 Nm slaagde hij erin de 20,832 km en 73 bochten van het Duitse circuit af te leggen in slechts 7:36.698 minuten! Helaas voor Ingolstadt is hij net van de troon gestoten. De Xiaomi YU7 GT en zijn twee motoren samen goed voor 738 kW (1.003 pk) en 1.068 Nm koppel zetten immers een chrono van 7:22,755 minuten neer op de Nürburgring! Zou een mogelijke toekomstige RS Q6 e-tron Audi in staat stellen zijn kroon terug te veroveren? We hopen het! En vergeet niet: in de Groene Hel is vermogen alleen niet alles...
