De Corvette Z06 is niet alleen krachtiger dan de meeste van zijn concurrenten, maar met een prijs van 101.200 euro ook goedkoper. Reken op 106.000 euro voor een Jaguar F-Type R Coupé (550 pk)n 199.771 euro voor een Porsche 911 Turbo S (560 pk), 199.239 euro voor een Ferrari 458 Italia (570 pk) en 205.095 euro voor een Lamborghini Huracan (610 pk). De Corvette is dus zoals gewoonlijk een koopje.
Brute kracht
Ik reed ooit met een Corvette Z06 van de vorige generatie en herinner met een brute auto, zonder veel comfort maar erg verslavend. Deze nieuwe generatie is verfijnder, maar belooft nog steeds een mix van brutaliteit: de 6.2 V8 met drukvoeding levert 659 pk en 881 Nm koppel.
Hij is niet inderhaast bij elkaar geknutseld, want heeft elementen uit koolstofvezel, een betere stroomlijn, een adaptieve ophanging, verschillende rijmodi en (gelukkig) een zelfblokkerend differentieel. Schakelen gebeurt met een manuele zevenbak of achttrapsautomaat.
Grote extra
Voor 16.780 euro (dat is niet niks) biedt Chevrolet het Package Z07. Niet helemaal duidelijk wat dit is? Het gaat om een reeks elementen voor circuitgebruik, zoals koolstof-keramische remmen van Brembo, aerodynamische koetswerkaddenda en specifieke Michelin Pilot Super Sport Cup-banden. De cabrioversie kost maar 5.100 euro meer.