Frans
Die krijgt meteen een loodzware taak: hij is niet alleen de volgende in een lange rij briljante sportauto’s, maar moet voor het eerst de Amerikaanse markt verleiden. Bij ons wordt hij pas in de tweede helft van volgend jaar verwacht.
Gespierd
De gespierde look staat nog steeds op het programma, met een massieve achtervleugel, verbrede wielkasten, hertekende bumpers en luchtinlaten overal. Die zijn vaak uitgevoerd in koolstofvezel, en moeten niet alleen koele lucht naar de motor voeren, maar ook en vooral de aerodynamica finetunen. De twintigduimsvelgen zijn omhuld met banden van 245 mm breed.
Welke motor?
Het hart van elke Civic Type R is uiteraard de motor. Maar daar lost Honda nog geen woord over. Maar we vermoeden dat de Japanse constructeur de motor van de huidige Type R zal overnemen: een tweeliter viercilinder turbo van 310 pk, maar dan in een krachtigere versie.
