Frans
Uiteraard ziet hij eruit als een echte racewagen. Maar voorlopig is het maar een prototype, dat nog ver van serieproductie staat. De eigenschappen zijn aantrekkelijk en goed genoeg om te strijden met de toppers uit het segment.
Boven de structuur in aluminium ligt een koetswerk dat een beroep doet op plastic verstevigd met koolstofvezel. De massa van 1.260 kg wordt gekatapulteerd door de tweeliter turbobenzine met 300 pk en 383 Nm die centraal achterin geplaatst wordt. Het is authentieke achterwielaandrijver met manuele zesversnellingsbak, iets voor puristen dus.
