Inschrijvingen: bedrijfswagens trekken de markt naar beneden

Over de eerste twee maanden van 2026 krimpt de markt voor nieuwe wagens met -13,2% tegenover dezelfde periode in 2025. Maar voorlopig zijn het vooral de bedrijfswagens die de resultaten naar beneden trekken.

Geschreven door Jean-Francois Christiaens

3 Maart 2026

Gele Volkswagen T-Roc rijdt langs een modern gebouw onder een grijze hemel.

Advertentie

Na een januari 2026 die afsloot met een daling van -18,7% qua nieuwe inschrijvingen tegenover 2025, was februari iets positiever. Of minder negatief, zouden we kunnen zeggen, met een terugval van -7,7% tegenover de resultaten van februari 2025. Over de eerste twee maanden van het jaar loopt 2026 voorlopig dan ook -13,2% achter op 2025.

Particuliere markt licht in de lift

Het zijn momenteel vooral de bedrijfswagens die de totale markt voor nieuwe auto’s in België tegenover vorig jaar naar beneden trekken, volgens de cijfers van Febiac. Bedrijfswagens kwamen in februari 2026 uit op 17.166 inschrijvingen tegenover 20.568 in februari 2025, een daling van -16,5%. Omgekeerd blijft de particuliere markt redelijk stabiel tegenover vorig jaar, met een lichte stijging van +1,6%: 19.909 inschrijvingen tegenover 19.593 in februari 2025.

Benzine wint terrein in België

Wat de aandrijvingen betreft, vertaalt die trend zich in een heropleving van benzine, ten koste van zowel elektrische aandrijvingen als hybrides, die allebei terrein verliezen tegenover hun resultaten over het volledige jaar 2025. Nieuwe benzinewagens haalden in februari 2026 een marktaandeel van 47,3%, tegenover 40,6% over het volledige jaar 2025. Volledig elektrische aandrijvingen (BEV) en hybrides namen respectievelijk 31,5% en 18,9% van het marktaandeel voor hun rekening. Dat zijn dalingen van respectievelijk -3,2% en -2% tegenover 2025.

Volkswagen behoudt zijn eerste plaats

Bij de populairste merken van het moment in België behoudt Volkswagen over de eerste twee maanden zijn eerste plaats van januari, met een voorsprong die groeit tegenover BMW (2de). Maar het Duitse premiummark verwacht dat zijn inschrijvingscijfers de komende maanden duidelijk zullen stijgen met de start van de leveringen van zijn nieuwe elektrische iX3. Mercedes en Peugeot blijven op dezelfde derde en vierde plaats als in januari. Renault gaat over de eerste twee maanden nu wel voorbij Audi, terwijl Dacia opnieuw in de top 10 staat en zich naar de zevende plaats werkt, voor Skoda, Toyota en Kia. De Roemeense constructeur was tijdelijk weggezakt in de rangschikking door de bijna volledige herwerking van de motoren van de kernmodellen in zijn catalogus. Door de comeback van Dacia valt Volvo uit de top 10 van dit begin van het jaar en zakt het voorlopig naar de 12de plaats, achter Opel (11de). Maar ook bij Volvo verwacht men stijgende inschrijvingen, gezien het succes van de EX60. Volvo verkocht daar al 1.000 exemplaren van sinds de voorstelling eind januari, terwijl het merk sinds het begin van het jaar in totaal slechts 2.348 wagens leverde.