Frans
Beetje bij beetje krijgen we aan alsmaar duidelijker beeld van de toekomstige instapversie van de Land Rover Defender. Hoe hij er precies zal uitzien, blijft voorlopig nog een mysterie, al staat wel vast dat hij net als zijn grote broer uitgesproken stoer en avontuurlijk zal ogen.
Een concreet verschil met die grote Defender: de compacte, ongeveer 4,5 meter lange variant zou enkel geleverd worden met vijf deuren. Een bijkomende, meer opvallende wending: waar oorspronkelijk werd uitgegaan van een volledig elektrische aandrijflijn, blijkt er meer aan de hand.
100% elektrisch of hybride
In tegenstelling tot de huidige Defender zal de toekomstige instapversie geen klassiek ladderchassis meer gebruiken. De basis wordt het het nieuwe EMA-platform (Electric Modular Architecture) van de Britse groep, een 800V-architectuur die oorspronkelijk ontwikkeld werd met elektrische aandrijving als enige focus. Intussen heeft Land Rover echter bevestigd dat het EMA-platform voortaan ook een HEV-hybridevariant zal ondersteunen. Dat betekent dat de toekomstige instap-Defender zowel als volledig elektrische versie als met een geëlektrificeerde verbrandingsmotor op de markt verschijnt. Een serieuze verbreding van de technische strategie, zoveel is duidelijk.
Bij de dealers verwacht in 2027, volgens de laatste berichten althans…
Nog een heleboel vragen blijven voorlopig onbeantwoord, te beginnen met de naam van wat we momenteel de baby- of mini-Defender noemen. Krijgt hij de toevoeging “Sport” zoals in het gamma van de Discovery en Range Rover? Of zullen we van de typeaanduiding “80” spreken, gepositioneerd onder de huidige Defender 90? Duidelijkheid is er wat dat betreft nog niet. Wel lijkt de productieplaats intussen vast te liggen: het gloednieuwe model zou gebouwd worden in Halewood (Engeland), waar momenteel ook de Range Rover Evoque en de Discovery Sport van de band rollen. Mogelijk vervangt hij laatstgenoemde zelfs in het gamma van de constructeur. Volgens de laatste berichten is zijn marktintroductie bij de dealers voorzien voor 2027.
