Gaat Stellantis Defenders bouwen voor Land Rover?

Voor Land Rover zou lokale productie in de VS de impact van de invoertarieven van Donald J. Trump onmiddellijk beperken. Op dit moment produceert de groep immers geen enkel voertuig op Amerikaanse bodem. Een fabriek in de Verenigde Staten zou Land Rover bovendien toelaten om meer te produceren, sneller te reageren én de leveringstijden te verkorten op een Amerikaanse markt die cruciaal is voor het merk. Maar het interessantste aan dit partnerschap met Stellantis is dat het gebruik van een al bestaande fabriek dit alles mogelijk maakt tegen een stuk lagere kosten.

Een win-winidee…

Ook voor Stellantis is het bouwen van voertuigen van een ander merk in de VS een mooie kans om te grijpen. De fabrieken van de groep draaien immers verre van op volle toeren. Momenteel bedraagt de bezettingsgraad van de productiecapaciteit op de verschillende sites wereldwijd slechts 60%. Stellantis wil dit cijfer tegen 2030 kunnen optrekken tot 80%, onder meer dankzij samenwerkingen zoals het recent gesloten akkoord met JLR. Dat akkoord zou de groep ook toelaten om de werkgelegenheid in zijn verschillende fabrieken te bewaren, terwijl er tegelijk nieuwe winst wordt gegenereerd.

… maar voorlopig nog een idee

Let wel, op dit moment is er nog niets officieel. Wat we wel kunnen bevestigen, is "de ondertekening van een intentieverklaring om samenwerkingsmogelijkheden op het vlak van productontwikkeling in de Verenigde Staten te onderzoeken" door beide partijen. De productie van Land Rover-modellen op de lokale productielijnen van Stellantis is trouwens maar één van de pistes die in het kader van dit nieuwe verbond worden bekeken. Wordt met andere woorden vervolgd. On a personal note: het idee van Jeep Wranglers die naast hun illustere rivaal, de Defender, van de band rollen, vinden we best grappig.