Volkswagen ― Tests, advies en autonieuws

Volkswagen Amarok V6: verzet hij bergen?

Volkswagen Polo 1.0 TSI 115: een echte mini-GT

Volkswagen Arteon 2.0 TDI 150: Broedermoord op de Audi A5 Sportback?

<p>Vergeet de Phaeton: het nieuwe vlaggenschip van Volkswagen is niet langer een rondborstige limousine maar wel een vijfdeurscoupé. En noem hem vooral niet “Passat CC” als je op goede voet wil blijven met je VW-concessiehouder.</p> <br><br><br><br>

Volkswagen T-Roc: meer dan een Polo-crossover

Volkswagen Golf 1.5 TSI: nieuwe verwachtingen

De facelift van de Volkswagen Golf predikt vooral een zachte evolutie, maar diens nieuwe 1.5 TSI kondigt een fluwelen revolutie aan: geheel tegen de downsizing-trend vervangt die turbobenzine een kleiner exemplaar. Wij doen de test.

Volkswagen Polo: mee met de grote jongens

Volkswagen Arteon: vergeet de Passat

Volkswagen Golf: orde op zaken

Volkswagen moest iets doen. De referentie in het segment werd ingehaald door enkele nieuwkomers. VW heeft orde op zaken gesteld en zijn Golf een update gegeven. Daarbij zijn de Duitsers heel omzichtig te werk gegaan.

Renault Kadjar dCi 4WD vs VW Tiguan TDI 4Motion: David versus Goliath

Dit is de langverwachte wedstrijd Frankrijk-Duitsland. Nadat Renault zijn Kadjar in 2015 voorstelde, moesten we slechts enkele maanden geduld oefenen tot VW antwoordde met de tweede versie van zijn Tiguan. We spelen ze vandaag tegen elkaar uit.

Volkswagen Passat Variant GTE: de blik opnieuw vooruit

Het minste wat we kunnen zeggen is dat de diesel bij VW niet meer zo populair is als vroeger. Maar de groep heeft de middelen om een revolutie te beginnen met groene motoren. De toekomst is elektrisch en op zijn minst plug-inhybride! Een &ldquo;close encounter of the third kind&rdquo; met de Passat GTE.

VW up! TSI: facelift en vitaminekuur

Omdat de Polo met de jaren groter werd, kon hij plaats maken voor een kleine VW. Die rol werd vanaf 1998 ingevuld door de Lupo, en vanaf 2005 door de Braziliaanse Fox. In 2011 werd die opgevolgd door de up! Sindsdien zijn er meer dan 700.000 exemplaren uit de Slovaakse fabriek gerold. In 2016 volgt de onvermijdelijke tussentijdse facelift. Die gaat gepaard met de toevoeging van een turbo, in de logisch genaamde TSI met de kleine 1.0 driecilinder.

Volkswagen Tiguan: Aan de top

Negen jaar hebben we moeten wachten op de beslissing van Volkswagen om de Tiguan te vervangen. Een eeuwigheid in deze industrie. Is het nieuwe model ook het wachten waard geweest?

Opel Astra 1.6 CDTI vs VW Golf 1.6 TDI: herverdeling van de kaarten

Volkswagen Touran: de ideale schoonzoon

Volkswagen Passat Variant 1.6 TDI: perfect voor fleet

Ford Mondeo vs Volkswagen Passat: bijna premium

Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI 150: geknipt voor de job

Volkswagen Scirocco 1.4 TSI: hier ben ik weer

Volkswagen Passat: stille revolutie