Avec une tronche caricaturale, la Chrysler 300C a néanmoins réussi à percer sur notre marché ! Aujourd’hui, elle profite d’un facelift mais… qui sera réservé au marché US ! Et les Européens comptent pour rien ? Pas tout à fait, car la belle américaine sera malgré tout vendue chez nous, mais sous le label Lancia ! De quoi perturber les amateurs des marques respectives…
En produit typiquement yankee, la « nouvelle » 300 ne lésine pas sur les artifices esthétiques ! Cela va des LED diurnes de calandre aux grosses sorties d’échappement arrière en passant par les jantes polies de 20 pouces ! Ah oui, n’oubliez pas non plus les LED arrière… L’habitacle, également remanié, présente un nouvel écran pour l’interface d’info-divertissement, d’une taille de 8,4 pouces. Pour l’Europe, cette « Lancia » sera revue sur quelques points esthétiques ainsi que sur le traitement de l’habitacle. Bien entendu, sous le capot, les gros moteurs multicylindres essences seront délaissés pour des mécaniques mazoutées, bien plus sobres.
La dernière évolution du système d'infodivertissement de Volkswagen ne se résume pas à un écran élargi. Grâce au MIB4, toute la puissance et les connaissances de l'intelligence artificielle sont disponibles via à une commande vocale simplifiée.
Voilà l’explication de la croissance généreuse du SUV Countryman chez Mini lors de son changement de génération. Mini lui offre ce petit frère électrique : le crossover Aceman.
La nouvelle variante Performance de la Tesla Model 3 affiche 460 ch pour abattre le 0 à 100 km/h en 3,1 s tout en conservant jusqu’à 528 km d’autonomie.
Le baroudeur étoilé né en 1979 se réinvente à l’ère de la mobilité électrique. Le Classe G électrique ne s’appelle néanmoins pas EQG, mais G 580 EQ. Mais s’annonce quoiqu’il en soit plutôt zélé !
