C'est la puissance maximale développée par la "muscle car" électrique… Pour ceux qui en veulent toujours plus, des versions encore plus méchantes sont prévues, avec un système électrique passant de 400 à 800V !
Nous vous avons déjà annoncé l’arrivée d’une Dodge Charger électrique, une évolution à laquelle les ingénieurs qui ont lancé le modèle en 1966, n’ont probablement jamais songé… Aujourd’hui, nous connaissons la puissance du bolide, grâce à la Dodge Charger Daytona SRT Concept que la marque américaine du groupe Stellantis a présentée au salon SEMA. En effet, le salon du tuning de Las Vegas ne sert donc pas seulement à présenter les créations les plus farfelues !
Bien qu'il ne s'agisse encore que d'un concept, les différents niveaux de puissance annoncent la future version de production. Dodge parle de deux moteurs pour la version 400V : 340 kW (463 ch) ou 440 kW (599 ch). Le salon SEMA étant un salon de tuning, la marque propose aussi deux niveaux de préparations dédiés aux deux moteurs : eStage 1 avec 30 kW supplémentaires et eStage 2 avec 60 kW supplémentaires. La version la plus puissante annonce donc 500 kW, soit 680 ch !
Et ce n’est pas tout : en effet, Dodge annonce l’arrivée d’une version SRT Banshee avec une architecture 800V. Là encore, des préparations eStage 1 et 2 seront prévues. Il reste évidemment à connaître la puissance de cette version, ainsi que les caractéristiques des préparations. Vous pariez sur 540 kW avec une mise à niveau de 30 ou 60 kW ? Cela porterait le total à 600 kW ou 817 ch, soit plus que les 808 ch de la Charger Hellcat, comme la marque l'avait promis précédemment.
Auparavant, une préparation moteur nécessitait un nouveau filtre à air, un arbre à cames plus "pointu", un turbo ou un compresseur (plus costaud) et une gestion moteur revue. Désormais, Dodge envisage l'avenir de manière légèrement différente. La préparation eStage combine une mise à niveau "Over-the-Air" liée au numéro de châssis de la voiture et d'une "Direct Connection Crystal Key" à brancher sur le tableau de bord pour libérer la puissance. Avec cette clé, le propriétaire reçoit également un badge qui servira à montrer au monde extérieur le degré de préparation de sa muscle car électrique...
Cet article vous a plu et vous souhaitez recevoir les dernières actualités automobiles directement dans votre boîte mail ? Abonnez-vous maintenant gratuitement, tout comme plus de 300.000 amateurs de voitures avant vous :
Après la mise à jour de la Porsche Taycan, il est tout à fait logique que l'Audi e-tron GT, techniquement similaire, soit la suivante à passer sur le billard ! Audi lève aujourd’hui le voile sur cette version révisée en publiant quelques photos de cette berline sportive électrique… Il reste à savoir si elle sera équipée des moteurs de 1.108 ch de la Taycan Turbo GT !
L’ex-Alfa Romeo Milano a de beaux arguments à faire valoir.
Mazda se paye déjà un nouveau porte-étendard pouvant embarquer jusqu’à 7 passagers : le SUV CX-80 qui se loge au-dessus des Mazda CX-60 et CX-5 dans la gamme du constructeur.
Tout comme sa petite sœur, ce nouveau Citroën C3 Aircross sera disponible en version thermique et hybride, mais également 100 % électrique !
