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Longue de 4,54 mètres, cette Tipo a, aux dires de son constructeur, des cotes d’habitabilité pour le moins généreuses. Le coffre, pour sa part, est annoncé à 520 litres. A noter que la Tipo n’existe qu’en formule tricorps (soit avec malle de coffre), mais pourrait se décliner par la suite en berline avec hayon ou en break.
4 moteurs et 2 transmissions
La gamme est particulièrement simple : pour une voiture dont le but premier est de maintenir le tarif au plus bas, Fiat n’a évidemment pas cherché à compliquer la gamme ! On retrouve donc deux moteurs essence (1.4 Fire de 95 chevaux et 1.6 E.torQ de 110 chevaux) et deux diesels (1.3 MJet de 95 chevaux et 1.6 MJet de 120 chevaux).
Question transmission, on retrouve une boîte manuelle pour tout le monde (5 ou 6 rapports), mais l’unité essence de 110 chevaux peut profiter d’une boîte automatique à 6 rapports. Dans nos contrées, la version 1.3 MJet devrait rencontrer un certain succès, d’autant que ses émissions de CO2 sont annoncées à 98 g/km.
Equipement
Fiat annonce une gamme comprenant trois niveaux de finition, deux types de jante (16 ou 17 pouces) et quatre configurations d’aménagement intérieur. Parmi les équipements disponibles, ne vous attendez évidemment pas au régulateur de vitesse adaptatif ou à l’assistant anti-louvoiement, mais on y voit un écran multimédia sur les finitions les plus élevées offrant connexion Bluetooth, écran tactile, navigation TomTom 3D… Pointons également quelques équipements de confort, à l’instar du volant multifonction, du régulateur de vitesse, voire de la climatisation automatique.
Prix
La présentation et la commercialisation en Belgique débuteront dès le salon de l’auto, au mois de janvier 2016, à un tarif démarrant à 14.100 € ! A titre informatif, Fiat propose des versions de lancement mieux équipées et affichées à 16.500 € ou 17.500 € pour une exécution à l’équipement complet.
