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D’un point de vue technique, Audi a opté pour la crème des motorisations alors disponible pour cette plateforme. Celle-ci est par ailleurs identique à celle de la TT. On y voit donc un V6 essence de 3,2 litres, associé à une transmission à 4 roues motrices.
Ludique !
En bon concept-car, le « Steppenwolf » présentait quelques éléments assez ludiques et peu adaptés à une production en série : suspension pneumatique ajustable en quatre niveaux, toit détachable en fibre de carbone, frein à main électrohydraulique…
Tout n’est pas perdu !
Non, Audi n’a jamais mis ce concept sur ses chaînes de production. Toutefois, six années plus tard, le Cross Coupé Quattro vit le jour et ce modèle-là donna naissance à la Q3. Mais cela est une autre histoire…
