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C’est la lente dégringolade en terme de cylindrée, pour les produits AMG. Du côté des puissances, en revanche, les valeurs sont en hausse, grâce à la suralimentation ! Le nouveau moteur maison, très innovant avec ses turbos situés à l’intérieur du « V », présente actuellement des puissances avoisinant les 500 chevaux. Nul doute qu’il se fera plus costaud sous le capot de cette future Classe E ! Le caractère sonore caractéristique à tout produit AMG sera évidemment préservé.
Propulsion assez sauvage, cette future E63 AMG devrait, pour la première fois, également proposer une version à transmission intégrale. A l’instar de la future BMW M5 ! Le marché américain semble dicter les règles… Toujours est-il que cette version épicée n’est pas attendue avant 2017.
