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{"fr":"Voiture de sport Genesis, design moderne, jantes noires, arrière élégant.","nl":"Sportauto Genesis, modern ontwerp, zwarte velgen, elegante achterzijde."}
{"fr":"Intérieur luxueux d'une voiture Aston Martin avec volant et sièges en cuir marron.","nl":"Luxe interieur van een Aston Martin auto met bruine lederen stoelen en stuur."}
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Genesis lève (encore) le voile sur deux nouveaux concepts

Genesis profite également de la présentation de ses Magma GT et GT3 Concepts pour continuer son expansion sur le marché européen.

Écrit par Sébastien Vanhouche

15 Juin 2026

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Tout juste avant le départ des 24 Heures du Mans 2026 — certes remportées par Toyota, mais auxquelles Genesis a participé — la marque a (encore) présenté deux nouveaux prototypes. Après les X Skorpio et G90 Wingback, le constructeur coréen a dévoilé un concept de supercar et sa dérivée GT3, destinées à la piste ! « Les Concepts Magma GT et GT3 annoncent une vision claire de l’avenir de la marque dans les domaines de la performance de luxe et du sport automobile », précise la marque. Luc Donckerwolke, Chief Creative Officer de Genesis, a ajouté : « Les Concepts Magma GT et Magma GT3 représentent deux expressions distinctes, mais connectées, de la performance selon Genesis. Ensemble, ils démontrent comment Genesis explore tout le spectre de la haute performance, du grand tourisme raffiné au sport automobile sans compromis. »

Voiture de sport Genesis, design moderne, jantes noires, arrière élégant. Intérieur luxueux d'une voiture Aston Martin avec volant et sièges en cuir marron. Voiture de sport verte luxueuse à profil bas et jantes métalliques élégantes.
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Ces concepts deviendront-ils un jour réalité ?

Optimisé pour la performance, le Concept GT3 présente notamment des voies élargies, un imposant splitter avant et des aérations agrandies. Genesis l’a également équipé d’une « structure arrière orientée course, intégrant un aileron fixe et un diffuseur ». Deux éléments tous deux surdimensionnés ! Toutes ces spécificités permettent naturellement d’améliorer l’efficacité aérodynamique, mais aussi le refroidissement de son moteur. La grande question est désormais de savoir si l’un de ces deux concepts deviendra réalité. Voire les deux ! Malheureusement, Genesis reste muet comme une tombe concernant sa supercar… En revanche, la marque indique que la GT3 « reste en phase d’exploration ». Affaire à suivre, donc.

Voiture de course haute performance noire, design aérodynamique, sur fond de garage moderne. Voiture de course Genesis noire avec aileron arrière imposant et lumières LED rouges. Voiture de sport noir avec design aérodynamique et phares LED, garée en studio.
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L’expansion de Genesis sur le marché européen se poursuit

Voilà déjà cinq ans que Genesis a fait son entrée sur le marché européen, mais une entrée timide. La marque s’est en effet d’abord contentée de débarquer en Allemagne, au Royaume-Uni et en Suisse. Cette année, Genesis s’est déjà implantée en France, en Italie et aux Pays-Bas, tandis que le lancement sur le marché espagnol est prévu pour le quatrième trimestre 2026. Dans la Sarthe, le constructeur sud-coréen a annoncé que, d’ici 2027, quatre autres pays européens viendront s’ajouter à son portfolio : l’Autriche, le Danemark, la Pologne et le Portugal. D’ici 2027, Genesis prévoit de disposer de plus de 50 points de vente à travers l’Europe. Malheureusement, la marque ne mentionne toujours pas la Belgique…

Sébastien
							Vanhouche

Sébastien Vanhouche

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