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General Motors et Honda ont signé un accord définitif à long terme pour développer la prochaine génération de piles à combustible. La réalisation de cette dernière n’est pas prévue avant 2020. De quoi profiter de l’expérience de chacun, tout en réalisant des économies d’échelle.
Kesako ?
Contrairement aux véhicules électriques, les engins équipés d’une pile à combustible n’apportent pas plus de contraintes à l’utilisation qu’un véhicule animé par un moteur classique. Ainsi, l’autonomie dépasse les 600 km, le plein ne dure que trois minutes et il s’agit donc, d’une technologie pouvant être appliquée à toutes les voitures. Les principaux défis sont le stockage de l’hydrogène et… le coût d’une telle technologie !
