1. Land Rover Discovery : à partir de 57.800 €
Le Discovery est presque aussi populaire auprès des amateurs de tout terrain que le légendaire Defender. L'actuel Discovery reprend les lignes angulaires caractéristiques, mais les englobe dans un ensemble plus lisse. Il offre également un bon rapport qualité-prix, en dépit d’un confort et d’un espace appréciables : le coffre accueille jusqu'à presque 2.500 litres de bagages lorsque vous rabattez la deuxième et la troisième rangée de sièges. Il est le plus agréable avec le soyeux moteur diesel à six cylindres.
2. Peugeot 5008 : à partir de 27.700 €
La Peugeot 5008 précédente était un monovolume, mais cette génération-ci opte résolument pour le format SUV. On y voit une troisième rangée de sièges, bien qu'il s'agisse principalement de sièges d’appoint. La Peugeot 5008 offre pourtant beaucoup d'espace intérieur et une tenue de route exemplaire. Surtout si vous optez pour le moteur essence de base. Oui, le petit 3 cylindres 1.2 l...
3. Skoda Kodiaq : à partir de 29.175 €
Il sera bientôt rejoint par le Seat Tarraco, mais le Skoda Kodiaq est actuellement le moins cher du duo Skoda Kodiaq/VW Tiguan Allspace. Le grand modèle tchèque combine espace, une troisième rangée de sièges, toujours particulièrement adaptée aux enfants, et de nombreux aspects pratiques. Il respecte donc bien le slogan « simply clever », surtout pour les familles nombreuses.
4. SsangYong Rexton : à partir de 31.490 €
SsangYong souffre quelque peu d'une image de marque terne dans notre pays, mais ce Rexton a tous les ingrédients pour vous le faire oublier: il offre un look et des matériaux peaufinés, un généreux espace intérieur et un équipement standard tout aussi généreux. L'offre moteur est limitée, mais le prix est attractif.
5. Tesla Model X : à partir de 98.650 €
Ce modèle est disponible en six et sept places. Le Model X est pionnier des SUV électriques. Il est affiché à des prix costauds, mais il offre un équipement de série qui l’est tout autant. Les portières arrière à la spectaculaire ouverture ne constituent pas son seul attrait : il offre en effet un coffre à l'avant et à l'arrière. Son attrait fiscal n'est donc certainement pas sa seule qualité.