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Après avoir dévoilé son intérieur, Mercedes présente aujourd’hui tout le reste de sa Classe C électrique ! Et comme pour son habitacle, le lien de parenté avec son grand frère surélevé est très (voire trop ?) important…
La Mercedes Classe C électrique n’est ni plus ni moins qu’un GLC écrasé ou sur lequel on aurait appuyé pour le transformer en berline. Tous deux disposent également des mêmes optiques aux signatures lumineuses en forme d’étoile et reliées par un bandeau noir à l’arrière ainsi que de la même gigantesque calandre pouvant être illuminée. Même leurs boucliers sont pratiquement identiques en finition AMG ! Les designers de Mercedes ne se sont pas foulés… Finalement, la plus grande différence, en dehors de leur silhouette, provient peut-être de leur taille. La Classe C électrique est un peu plus grande que le SUV. Elle mesure en effet 4,883 m de long pour 1,892 m de large et 1,503 m de haut. C’est 3,8 cm plus long que le GLC, mais également 8,3 cm de plus que la Classe C thermique ainsi que 6,3 cm de moins que les actuelles EQE et Classe E. La nouvelle berline électrique de Mercedes est donc plus proche de sa grande sœur que de son homologue équipé d’un moteur à combustion interne.
Plus grande que le GLC à l’extérieur, mais pas à l’intérieur…
Longue et imposante, la Mercedes Classe C électrique repose sur un empattement de 2,962 m. Pourtant, elle ne brille pas particulièrement par son habitabilité arrière. Nous avons pu prendre place à bord, et si quatre adultes de taille moyenne savent s’y installer plus ou moins confortablement, les plus grands gabarits auront un peu la tête dans le toit… La faute à la forme fuyante façon coupé de ce dernier. Son coffre affiche quant à lui un volume de 470 l auquel on accède via une malle classique et non un grand hayon et ce malgré sa silhouette de berline coupé. Dommage. Heureusement, la Mercedes Classe C électrique se rattrape grâce à un (très) grand frunk de 101 l. L’autre bonne nouvelle, c’est que la qualité des matériaux et assemblages est effectivement digne du positionnement premium de la marque à l’étoile.
Jusqu’à 760 km d’autonomie pour la Mercedes Classe C électrique
Encore et toujours comme le nouveau GLC, la Mercedes Classe C électrique sera d’abord proposée dans une unique motorisation 400 4Matic. Identique à celle de son grand frère, cette dernière implique la présence de deux moteurs développant ensemble 360 kW (489 ch) et 800 Nm de couple. De quoi envoyer les 2.460 kg de la Mercedes Classe C électrique de 0 à 100 km/h en 4,0 s et lui permettre d’atteindre une vitesse de pointe de 210 km/h ainsi que de disposer d’une capacité de remorquage maximale de 1,8 tonne. Côté batterie, on retrouve également la même unité de 94,5 kWh réellement utilisables que dans le GLC. Cette dernière permet à la Mercedes Classe C électrique de revendiquer une autonomie WLTP maximale de 760 km. C’est bien, mais c’est tout de même 140 km de moins que sa concurrente directe, la BMW i3 ! Et plus que probablement comme à bord de son jumeau surélevé, pour profiter du rayon d’action maximal de la Classe C électrique, il faudra mettre la main au portefeuille… Autre avantage pour la Bavaroise, cette dernière sera proposée en carrosserie break Touring, ce qui ne devrait pas être le cas de la Classe C. Pour plus de place à l’arrière et de coffre, il faudra opter pour la CLA Shooting Brake, le GLB ou encore le GLC…
Reste à connaître le prix de la Mercedes Classe C électrique et de ses (nombreuses) options
Jumelle plus terre à terre du GLC, la Mercedes Classe C électrique repose logiquement également sur une architecture 800 V. Elle encaisse aussi la même puissance de charge maximale de 330 kW afin de passer de 10 à 80 % de niveau de batterie en un minimum de 22 min que son grand frère. De quoi également lui permettre de regagner jusqu’à 320 km d’autonomie en 10 min. Finalement, toutes les options proposées sur le GLC telles que roues arrière directrices pouvant braquer jusqu’à 4,5 degrés ou la suspension pneumatique Airmatic sont aussi disponibles à bord de la berline. Il ne reste désormais plus qu’à connaître les prix de cette Mercedes Classe C électrique. Étant donné son lien de parenté plus qu’important avec le GLC, ils devraient être proches de ceux de son jumeau surélevé, quoique légèrement moindre. Ce dernier débute aujourd’hui à partir de 72.479 €.
