que reste t'il aux grandes ?

Succédant à de sacrés numéros, les 205 et 206, la 207 suit la mode actuelle du "toujours plus". Gagnant 20 centimètres sur la 206, la nouvelle venue est aussi plus lourde de 140 kilos. La version HDi de 110 chevaux en finition GT chapeaute aujourd'hui une gamme de trois moteurs diesels. Et c'est précisément ce modèle que nous avons testé, histoire de voir si les grosses berlines ont du soucis à se faire face à cette concurrente d'en bas...

PUBLICITÉ
PUBLICITÉ
PUBLICITÉ
PUBLICITÉ