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Une marque allemande sportive bousculée par un blason chinois sur son propre terrain de jeu national ? Pas question : Porsche sort la grosse artillerie avec ce kit Manthey. Ainsi armé, Lars Kern a battu de douze secondes (06:55,533 minutes) son propre record établi en octobre 2023 au volant d’une Taycan Turbo GT équipée « seulement » du pack Weissach (7:07,55 minutes). Il a, surtout, battu de 9 secondes la Xiaomi SU7 Ultra équipée de son Track Package (7:04,957 minutes). Dans la liste officielle des records établis sur la boucle nord du Nürburgring, la Porsche Taycan redevient donc la voiture électrique homologuée pour la route la plus rapide.
Kit en option dès juin 2026
Ce kit Manthey intègre, en effet, le catalogue officiel de Porsche. Il sera proposé dès le mois de juin 2026 même en seconde monte aux propriétaires actuels de Taycan Turbo GT équipés du pack Weissach.
Plus d’appui et plus de puissance
Ce kit ne se résume pas à de petits détails cosmétiques. Il combine un kit aérodynamique multipliant par trois la force d’appui (à 200 km/h, l’appui passe ainsi de 95 à 310 kg), une puissance en hausse (jusqu’à 730 kW, soit 993 ch) et des liaisons au sol retravaillées. Notamment via de nouvelles jantes en aluminium forgé. La vitesse de pointe de la Taycan Turbo GT a aussi été portée pour l’occasion de 305 à 310 km/h.
On notera tout de même que la Xiaomi SU7 Ultra a aussi réalisé un impressionnant chrono de seulement 6:22.091 minutes, mais dans sa version « prototype » non homologuée pour la route. Une catégorie qui reste, pour le moment, dominée aussi par Porsche, mais avec sa 919 Hybrid Evo. La seule à être passée (largement !) sous la barre des 6 minutes.
