En effet, le Stelvio devrait être rejoint par un petit et un grand frère. C’est de ce dernier dont nous vous parlons aujourd’hui. Bien entendu, il reprendra la plateforme « Giorgio » de la Stelvio. Légère, rigide et au centre de gravité très bas, cette dernière ira certainement comme un gant à un massif SUV.
Du côté des motorisations, la marque proposera son habituelle palette de 4 cylindres essence et diesel développant entre 180 et 280 chevaux. Il est toutefois peu probable que ce modèle à vocation plus familiale reprenne le tonitruant V6 Ferrari de 510 chevaux. Question de public cible !