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On ne sait pas encore grand-chose sur la nouvelle A6 Allroad, si ce n'est qu'elle reprend la recette classique des Allroad : garde au sol accrue, extensions costaudes des passages de roues, pare-chocs personnalisés, et transmission Quattro à quatre roues motrices. La gamme de moteurs sera probablement largement reprise de celle de l’A6 classique, à l'exception du moteur de base. On n’y retrouvera donc pas le quatre cylindres 40 TDI, mais une gamme de moteurs démarrant avec six cylindres.
Avec l'Audi A6 Allroad, la Mercedes Classe E All-Terrain trouvera à qui parler. La troisième Allemande, la BMW Série 5 Touring, n'a jamais connu de variante crossover et cela ne semble pas être à l’ordre du jour. Mais avec la Volvo V90 Cross Country, le duo allemand fait face à un dangereux outsider.
