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Audi

RS6

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166 800 €

1/6

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7 km

Benzine

630 pk

Automaat

287 g/km

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Van Mossel Sint-Niklaas - Audi

Sint-Niklaas

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Audi

A6

109 099 €

1/6

2026

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Benzine

367 pk

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Groupe Autosphere Arlon

Weyler

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Audi Approved :plus

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Audi

A6

81 490 €

1/6

2026

10 km

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Groupe Autosphere Arlon

Weyler

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Audi Approved :plus

Audi

A6 e-tron

83 900 €

1/6

2026

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Elektrisch

Elektrisch

367 pk

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LLorens SA Audi VW CVI

Neufchâteau

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Audi

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82 690 €

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Diesel

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Automaat

149 g/km

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Groupe Autosphere Arlon

Weyler

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Audi Approved :plus

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Audi

A6

99 230 €

2026

7 km

Diesel

204 pk

Automaat

Nieuw

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LLorens SA Audi VW CVI

Neufchâteau

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Audi Approved :plus

Audi

A6

98 055 €

2026

4 km

Diesel

204 pk

Automaat

154 g/km

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LLorens SA Audi VW CVI

Neufchâteau

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-

Audi Approved :plus

Audi

A6

81 990 €

93 500 €

2026

11 km

Diesel

204 pk

Automaat

146 g/km

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A&M Sint-Truiden - Volkswagen & Commercial Vehicles

Brustem

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Audi

RS6

164 990 €

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5 km

Benzine

630 pk

Automaat

286 g/km

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Audi Steveny Nivelles

Nivelles

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Audi

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Diesel

204 pk

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150 g/km

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A&M Sint-Truiden - Volkswagen & Commercial Vehicles

Brustem

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RS6

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20 km

Benzine

630 pk

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287 g/km

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MIG Motors Aalter - Audi

Aalter

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Car-Pass

Audi

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77 500 €

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Elektrisch

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A&M Herent - Audi

Herent

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Elektrisch

Elektrisch

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A&M Lanklaar - Audi

Lanklaar

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74 990 €

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35 g/km

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A&M Pelt - Audi

Overpelt

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Car-Pass

Audi

A6

62 500 €

69 350 €

2026

10 km

Benzine

204 pk

Automaat

167 g/km

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A&M Pelt - Audi

Overpelt

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Audi

A6

74 990 €

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Elektrisch

Elektrisch

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A&M Herent - Audi

Herent

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Elektrisch

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A&M Tongeren - Audi, Volkswagen & Commercial Vehicles

Tongeren

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79 990 €

84 500 €

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Diesel

204 pk

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A&M Lanklaar - Audi

Lanklaar

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Nieuw Nieuw

2026

10 km

Elektrisch

Elektrisch

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A&M Pelt - Audi

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Audi

A6

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2026

11 km

Elektrisch

Elektrisch

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A&M Hasselt - Audi

Hasselt

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FAQs tweedehands auto's

À côté de l’A6 Avant e-tron, Audi propose encore un break traditionnel dans sa gamme qui s’appelle tout simplement « A6 Avant » ! Carburant à l’essence ou au diesel, cette A6 est-elle un peu dépassée, ou est-ce le modèle dont nous avons vraiment envie ?


Avec 220 kW (299 ch) et 580 Nm de couple, le nouveau V6 TDI MHEV est le compagnon idéal pour ceux qui veulent tracter du lourd, ou simplement rouler vite sans consommer beaucoup avec leur nouvelle Audi Q5 ou A6 !


Break ou SUV électrique, quelle carrosserie vaut-il mieux choisir ? Réponse au volant de deux adversaires étonnamment proches : les Audi A6 Avant e-tron et Polestar 3 !


Même sans version électrique, il devrait tout de même exister deux variantes bien distinctes de l'Audi RS 6 lors de sa présentation qui devrait avoir lieu en 2026.


Ils auront mis du temps à arriver, mais les breaks électriques commencent enfin à se multiplier ! Voici les plus spacieux, endurants et alléchants d'entre eux.


Donnée pour un maximum de 750 km d’autonomie, l’Audi A6 e-tron dispose aussi de qualités de voyageuse dans ses versions à l’autonomie moins ambitieuse. Bilan après 2.000 km parcourus pour rejoindre les Alpes françaises.


Ou devrions nous dire : DES prochaines SPORTIVES d’Audi ? La RS 6 devrait en effet faire son retour aussi bien en hybride rechargeable qu’électrique et même en berline.


L’Audi A6 thermique s’offre deux nouvelles motorisations hybrides rechargeables baptisées e-hybrid quattro et lui offrant jusqu’à 106 km d’autonomie électrique.


Sur papier, l’Audi A6 Sportback e-tron semble imbattable : jusqu’à 750 km d’autonomie, des motorisations puissantes et une recharge ultra-rapide. Mais tient-elle réellement ses promesses au quotidien ?


Après avoir été présentée en robe de break Avant, l'Audi A6 se décline désormais également en carrosserie berline.


Désormais également disponible en version 100 % électrique e-tron, l'Audi A6 brille toujours par ses qualités de grande routière. Mais quelles sont-elles au juste ?


Après le break Avant, c'est au tour de la berline A6 d'entrer dans sa 6e génération. Un renouvellement dont l'Allemande profitera officiellement le 15 avril 2025.


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