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Jusqu’à présent, le petit SUV de VW se distinguait de ses concurrents par sa transmission, exclusivement intégrale. Voilà que le petit tout chemin allemand s’aligne sur la concurrence, en proposant une version à deux roues motrices.
Trend & Fun
C’est la version de base qui bénéficie de cette transmission à deux roues motrices, à savoir « Trend & Fun ». Le gros avantage de cette formule réside dans les économies d’utilisation : la consommation est annoncée à 5,9 l/100 km pour la 2.0 TDI 140 et 7,4 l pour le 1.4 TSI de 150 chevaux.
En Allemagne, les prix sont de 25.800 € et 27.900 € pour les versions essence et diesel.
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