Toute l’actualité automobile

Il n’est pas encore sur le marché qu’il se voit déjà sérieusement gonflé ! En effet, Land Rover teste ici la version radicale du Velar, la SVR.

Les lignes générales de la future version break de la Jaguar XF ont été dessinées sur… le court central de Wimbledon.

Nous assistons ici à une course de dragster dans le Kansas, aux Etats-Unis. Une course qui a frôlé l’horreur et qui finalement, se termine sans aucun blessé.

En cette fin des années 1980, Mercedes en a ras-le-bol de la domination de BMW sur le marché de la berline sportive. En collaboration avec Porsche, il développe alors une méchante berline capable de tutoyer la M5 mais qui s’affiche pourtant sous des airs de taxi !

Deux moteurs électriques, près de 500 chevaux et une production belge ! Voici ce qu’Audi a prévu pour nous avec le futur Q6 e-tron qui sera commercialisé l’année prochaine.

Honda flanque une petite baffe à Volkswagen ! Avec un temps de 7 minutes et 43,8 secondes sur la boucle Nord du Nürbrugring, la nouvelle Civic Type R prend trois grosses secondes à la précédente détentrice du record : la VW Golf GTI Clubsport S. La plus rapide des tractions avant est donc à nouveau, une Honda.

En s’appuyant sur un plateau de 150 équipages, la 16^e édition de l’ING Ardenne Roads ne pouvait que rencontrer à nouveau un succès amplement mérité. A l’issue des 550 kilomètres parcourus, c’est la très virile AC Cobra de Jacques et Mathieu Castelein qui s’impose. Un équipage père et fils loin d’être inconnu auprès des organisateurs puisqu’il avait déjà terminé sur le podium de l’épreuve. 

La future génération de Bentley Continental GT a une fois de plus, été surprise par nos photographes. Ce prototype se camoufle toutefois nettement moins que les mulets précédents !

Il s’agissait de l’une des voitures les plus chères de son époque et aujourd’hui, vous les trouvez dans les petites annonces pour l’équivalent d’un SUV allemand avec quelques options. Tentant, n’est-ce pas ? Mais attention à vous laisser séduire…

Nous sommes en Grande-Bretagne, sur le casque d’un motard remontant une file de voitures à environ 30 km/h. Une dame manifestement très pressée veut traverser la route, mais ne prend pas la peine de regarder des deux côtés de la route, voire de tendre l’oreille…

Non, la vénérable marque britannique fondée en 1924 n’est pas morte ! Actuellement détenue par le groupe chinois SAIC, elle pourrait revenir sur le marché européen dès 2019. Pour satisfaire notre patience, la marque a présenté au salon de Shanghai un concept de supercar électrique.

Audi osera-t-il développer une version « heavy metal » de son Q5 ? C’est ce que les rumeurs laissent supposer. Avec le moteur de la RS5 sous le capot, cette version pourrait aller chercher la référence du genre : le Porsche Macan Turbo !

Le département Motorsport de BMW n’est pas à l’arrêt. Après le « Competition Pack » proposé pour la M4 « traditionnelle » et la M4 GTS, ils proposent désormais une nouvelle version : la M4 CS. Elle n’est pas seulement plus légère, elle est aussi plus rapide.

Au Salon de Shanghai, VW frappe fort en présentant un concept de crossover-coupé à la fois électrique et autonome ! Bref, un engin qui répond à toutes les modes du moment.

Maintenant que la reprise par PSA semble sur le bon chemin, Opel peut à nouveau se concentrer sur sa gamme de modèles. Avec le Grandland X, la marque poursuit son offensive produits avec son sixième modèle et son troisième SUV. 

Une exposition prestigieuse à ne pas manquer si vous êtes de passage sur le Rocher !

Retrouvez ici toutes les Ford mises au service de la police américaine depuis 1950 !

Il n’y en aura pas pour tout le monde !

Il s’agit du dernier concept avant le modèle de série ! Ce concept annonce en effet le futur SUV électrique d’Audi. 

Mercedes profite du Salon de Shanghai pour présenter la version rafraichie de sa Classe S. Les évolutions ne sont pas que cosmétiques, car la marque a également revu le contenu technologique.