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Développée conjointement avec l’équipe de F1 y compris Fernando Alonso et Lance Stroll, la supercar hybride sera produite à partir de 2024 et à 999 exemplaires.

Le Grand Prix de F1 de Suzuka fut une course pleine de rebondissements pour tous, sauf pour Max Verstappen, qui a retrouvé une voiture dominante. Mais qu'avons-nous appris d'autre ?

Le Grand Prix de Singapour 2023 fut certainement la course la plus passionnante de cette saison, avec des rebondissements jusqu'au dernier tour. Red Bull a-t-elle perdu sa position dominante ?

Le Grand Prix d'Italie nous a réservé de nombreuses surprises ces dernières années. Et même si Verstappen fut vainqueur pour la 10ème fois d'affilée, cette course fut mémorable à plus d’un titre !

Depuis les tribunes de Zandvoort, une question se pose : que deviendra cette course aux accents festifs après la retraite de Max Verstappen, que le champion néerlandais a laissé entendre à plusieurs reprises ?

Version extrême de la MC20, cette MCXtrema et son V6 Nettuno de 730 ch ne seront produits qu’à 62 exemplaires, déjà tous vendus.

La Rimac Nevera a bouclé le Nürburgring en 7:05.298 min, un nouveau record pour une voiture de série électrique. Pour l’occasion, la marque construira une série de 12 exemplaires baptisés Time Attack.

Un véhicule hors norme et des voyages uniques en leur genre.

Ferrari dévoile la dernière création de son département One-Off : la KC23. Une sculpture née de l’imagination de « l’un des collectionneurs les plus passionnés de la marque ».

Avec ses 1.030 ch et 530 kg d’appui, il s’agit tout simplement de la Ferrari de route la plus performante de tous les temps.

Officiellement baptisée Dynamics & Lightweighting Study Turbo, cette Singer tire son look de la célèbre 934/5. Ou devrions-nous dire ces deux DLS-T ?

Et pas n’importe lequel puisqu’il s’agit du bloc des McLaren de Niki Lauda et d'Alain Prost en 1985 !

Pour sa première participation à l’épreuve américaine, Alpine a visiblement mis les petits plats dans les grands avec cette A110 de l’extrême !

La sportive nipponne a bouclé les 20,8 km et 73 virages de l’Enfer Vert en seulement 7m 44,881s !

Il s’agit d’une Aston Martin DBX707 modifiée pour l’occasion.

Au moment de souffler ses 75 bougies, Porsche a décidé de bichonner la 959 arrivée en seconde position après les 14.000 km du Paris-Dakar de 1986.

Le nouveau record est détenu par le Skoda Enyaq iV vRS électrique.

Les « wraps » sont ces films adhésifs qui permettent de personnaliser une carrosserie automobile. Souvent confectionnés par des ateliers indépendants, ils sont parfois directement proposés par l’usine, comme c’est le cas ici. Porsche propose en effet quelques livrées qui font référence aux exploits passés de la 911 en rallye… Il faudra toutefois ouvrir le portefeuille en grand !