Marques populaires
La quotidienne
Les dernières infos de l'actualité automobile
L’hebdomadaire
Une sélection du meilleur de l'actualité automobile
La fusion des groupe FCA et PSA (en vue de former le groupe Stellantis) vient juste d'être achevée. Dans l’intervalle, les marque ne sont pas restées inactives ! Les différentes marques du groupe seront en effet regroupées par intérêt.
Il y en a vraiment pour tous les goûts !
Imaginez un peu Alfa Romeo comme… spécialiste des petites citadines ! Cela vous paraît incongru ? Et pourtant, il s’en est fallu de peu…
Pas de doute, toutes les fées disponibles à l’époque se sont penchées sur le berceau de cette petite Giulietta ! En effet, cette petite automobile cumulait toutes les qualités rêvées d’une voiture de sport populaire : une ligne aguicheuse, un moteur rageur et un comportement joueur. Grâce à elle, la survie de la marque dans le monde de l’après-guerre fut assurée !
Le 28 octobre 2020, la maison de vente aux enchères RM Sotheby’s proposera un lot tout-à-fait unique en son genre. Il ne s’agit pas d’un, mais bien de trois concept-cars qui, en leur temps, ont défrayé la chronique ! Voici les Alfa Romeo BAT.
Près d’un demi-siècle après sa première apparition, l’Alfasud souffre toujours d’une réputation de voiture fragile, mal construite et ne méritant guère son badge. Pourtant, derrière une carrosserie délicate, se cache l’une des meilleures voitures de son époque !
Nous sommes en 1988. Il faut encore attendre une petite dizaine d’années avant de voir la Toyota Prius arpenter nos rues, mais certains constructeurs se penchent déjà sur la propulsion hybride. Dont un, tout-à-fait inattendu : Alfa Romeo !
La marque peut déjà dire merci au futur partenaire, PSA.
En 1971, Volkswagen n’avait pas encore présenté la Golf, Renault vendait toujours des R8 et le choc pétrolier se dessinait seulement… C’est dans ce paysage qu’Alfa Romeo et Italdesign présentent ce qui semblait être un vaisseau du futur : la Caimano !
Après les versions « normales », c’est au tour des variantes musclées Quadrifoglio des Giliua et Stelvio de jouir de mises à jour techniques pour rester à la page.
La compacte italienne n’aura pas d'héritière au catalogue
Si, en cette fin des années 60, ce concept avait débouché sur un modèle de série, nul doute qu’Alfa Romeo aurait retrouvé sa place parmi les plus grands, Ferrari et Lamborghini en tête…
Alfa Romeo fait revivre une légende : la Giulia GTA. De bouillonnante en Quadrifoglio, la Giulia moderne devient alors carrément explosive ! Avis aux (500 maximum) amateurs !
Le « Duce » était un grand fan de belles carrosseries
Selon le site internet Moparinsiders, Alfa Romeo lancerait cet été une version encore plus puissante de sa Giulia, destinée à ravir ceux qui sont déçus par les 510 ch de la version actuelle.
Avec les Giulia et Stelvio, ainsi qu’avec l’arrivée imminente du petit SUV Tonale, Alfa Romeo semble à nouveau placé sur le chemin de la réussite. Pourtant, il y a fort à parier que de nombreux modèles de cette marque mythique restent encore mystérieux pour vous ! En voici la preuve par 5 !
Elle portait un blason sportif, était animée par l’un des meilleurs moteurs jamais produits et profitait d’un équipement très complet. Pourquoi donc la carrière commerciale de l’Alfa Romeo 90 s’est-elle soldée par un échec ?
Bien qu'ils soient toujours récents, les Alfa Romeo Stelvio et Giulia bénéficient de quelques petites retouches, par-ci, par-là. Cela suffira-t-il pour égaler ou même surpasser la concurrence premium ?
Elle avait tout pour plaire : une ligne ravageuse, une partie technique affriolante et une méthode de construction à même de répondre aux exigences des clients les plus pointilleux tout en réduisant les frais… Hélas, la Nuvola d’Alfa Romeo n’est jamais arrivée sur le marché !
Ce modèle d'exception a été piloté par Fangio en 1951 !
Français
