BMW ― Actualités, essais et conseils

On débute notre série consacrée aux « conditions Salon 2024 » en étudiant les offres prévues par BMW. Honneur, en effet, à la marque qui peut se targuer d’être la plus populaire du marché belge !

Après une semaine passée à son volant, la BMW Série 3 Touring nous a prouvé qu'il n’était pas nécessaire d’opter pour un SUV si l'on recherche une voiture polyvalente.

BMW nous a proposé de mettre ses nouvelles grandes routières à l’épreuve de la conduite hivernale afin de tester leurs transmissions intégrales xDrive. On ne s’est pas fait prier…

Cette marque peut, à nouveau, se targuer d’avoir non seulement dominé le premium mais aussi l’ensemble du marché automobile belge en 2023 ! Mais elle doit, encore, se contenter de la médaille d’argent de la mobilité électrique dans notre pays…

Populaire, la BMW Série 2 Active Tourer l’est principalement grâce à ses variantes hybrides rechargeables. Est-ce encore le cas aujourd’hui, en dépit d’une fiscalité nettement moins attrayante ?

Après une petite absence, la BMW M2 est de retour ! Mais cette mini M3/M4 est-elle toujours aussi convaincante malgré son style controversé et une certaine prise de poids ?

Un drôle de SUV ressemblant étrangement à une BMW a été surpris par nos espions en périphérie de Munich. Serait-ce le futur iX3 ?

La BMW Série 5 se convertit à son tour à la mobilité électrique en i5. Avec, pour marquer le coup, une variante explosive frappée M60 xDrive. De quoi transformer la berline d’affaires aussi en sprinteuse ?

Cette Série 4 Gran Coupé veut allier le meilleur de deux mondes : le style d’un coupé et la fonctionnalité d’une berline à hayon. Atteint-elle ses ambitions ?

Nos espions ont photographié une BMW Série 5 Touring habillée à la fois d’un camouflage et d’un gyrophare de la police !

À côté de la version électrique et des thermiques, le X3 se décline aussi en hybride plug-in. Mais avec un seul choix de moteur et un peu moins de chevaux que certains concurrents. Il nous promet par contre plus de dynamisme en virage.

BMW ne s’est pas contenté d’introduire une version électrique de sa Série 7. Le constructeur bavarois a également renouvelé les variantes thermiques de son vaisseau amiral. Mais est-ce suffisant pour détrôner l’étoile du segment ?

Le X4, c’est un X3 qui se veut plus stylé. Il en reprend l’excellente base technique, mais avec le pavillon effilé d’un coupé. Soit l’art de garder la tête haute tout en faisant « profil bas »… Et la fonctionnalité dans tout ça ?

37 ans après la première génération de BMW M3, le modèle iconique se dérive enfin en version Touring ! Mais ce break tant attendu parvient-il seulement à titiller nos espérances ?

Notez qu’à l’instar du Nürburgring, les records enregistrés à Pikes Peak ne sont pas tous très impressionnants… La célèbre course de côte américaine pourrait toutefois bien devenir le nouveau terrain de jeu des constructeurs !

Nos espions ont surpris la prochaine génération des BMW X3 et iX3 en plein test sur les routes allemandes.  

Premier modèle depuis la M1 à être exclusivement disponible en version M, le XM mérite-il seulement d’arborer cette lettre synonyme de sportivité et dynamisme chez BMW ?

Le break allemand profitera des mêmes motorisations thermiques, hybrides rechargeables et électriques que les berlines Série 5 et i5.

5,3 cm plus grand que la génération précédente, le BMW X1 3^e du nom gagne en habitabilité et en praticité. Au détriment de son comportement ? La réponse au volant du X1 xDrive23i.

La seconde génération du X2 s’est muée en un (grand) SUV coupé et profite désormais d’une variante 100 % électrique baptisée iX2.