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Une fois encore, nos photographes ont réussi à surprendre la future BMW M2 ! Cette fois, la voiture semble très proche du modèle de série, avec des ailes rebondies, mais pas démesurées et une finition qui se rapproche de la production !

Un monovolume compact BMW, cela vous dit quelque chose ? Alors vous avez très certainement visité le salon et découvert le BMW Série 2 Active Tourer. Celui-ci aura bientôt un grand frère…

Nos photographes ont réussi à surprendre le futur BMW X1 ! Un modèle qui lui aussi devrait être assez révolutionnaire : dans sa version standard, il s’animera via ses roues avant ! Et ça, chez BMW, cela deviendra la norme pour les véhicules compacts.

La génération actuelle de la BMW Série 5 connaît un grand succès, mais toutes les bonnes choses ont une fin. BMW travaille à une succession et voici les premières photos d’un prototype, avec une vraie carrosserie de nouvelle Série 5.

Voici les toutes dernières photos du prototype BMW Série 7 ! La voiture ne sera présentée qu’à la fin 2015, voire début 2016, mais nos photographes ont réussi à la surprendre avec un camouflage réduit.

Le X7 est bel et bien prévu ! Le constructeur entend répondre au Mercedes GL avec un engin qui devrait principalement séduire les clients chinois et américains. En voici un avant-goût avec une illustration non-officielle.

Voilà une M4 pour le moins intéressante ! Nos photographes l’on surprise sur des routes allemandes… Ce qui attire l’attention sur cet exemplaire, c’est le camouflage au niveau du pare-chocs avant et l’aileron arrière.

Il faudra encore patienter au moins un an avant d’apercevoir le bout de son capot… Mais elle mettra le paquet pour aller chatouiller l’indétrônable Mercedes Classe S ! La future Série 7 de BMW se dévoile ici à nous, sous une forme camouflée, sauf en ce qui concerne les phares !

BMW n’en finit pas de renouveler sa gamme de SUV ! Et tout n’est pas encore dévoilé, car voici la preuve que le futur BMW X6 M est en chemin ! A l’instar de ce qui se faisait précédemment, il reprendra la même base technique que le X5 M.

Nous l’attendons avec une grande impatience ! Et pour la première fois, nos photographes ont réussi à la surprendre ! La BMW M2 se présente sous une allure agressive, avec des voies élargies, une carrosserie musclée et bien évidemment, une quadruple sortie d’échappement !

Alors que les Série 3 et Série 5 s’écoulent comme des petits pains, la Série 1 a un petit plus de mal à se manifester dans son segment. BMW donnera une impulsion à cette dernière grâce à un restylage prévu pour la fin de cette année.

BMW nous avait prévenu : il n’y aura pas de X4 M ! Mais alors, qu’est-ce donc que cet engin ? Probablement quelque chose qui s’en rapproche, à savoir, un produit du département « M Performance », plutôt que de la division « M » tout court… Vous suivez ?

Le futur BMW X1 est prévu pour 2015, mais vous l’avez déjà sous les yeux ! On le voit ici aux côtés de la génération actuelle du X1 dans le grand Nord de l’Europe, histoire de le mettre à l’épreuve face aux hivers les plus rigoureux.

La famille des BMW à traction avant s’agrandit ! La marque nous a déjà présenté sa Série 2 Active Tourer plus tôt cette année, tandis qu’une version à 7 places de cette dernière et un break familial sont encore attendus. Celui-ci est, pour le moment, surnommé « FAST », non en raison de ses performances, mais bien pour « Family Active Sports Tourer ».

Sous les yeux, vous avez de l’artillerie lourde ! Le nouveau X5 vient à peine d’arriver en concession que BMW prépare déjà sa variante sportive, à savoir, le X5 M ! Celui-ci profitera d’une masse en baisse pour peaufiner sa sportivité.

Le X6 vient tout juste d’être dévoilé ! Ce gros SUV ne sera sans doute pas au goût de tous, surtout dans cette sportive version « M », surprise ici en pleine phase de tests ! On peut le trouver démonstratif, voire arrogant, mais on ne peut nier la démonstration technique.

Après quelques potos de la BMW Série 2 Cabriolet toit ouvert, la voici avec son couvre-chef en place ! Comme attendu, il s’agit donc bien d’une capote souple en tissu, contrairement à la BMW Série 4 qui s’équipe d’un toit en dur rétractable.