
DS N°7 (2026) : l’électrique aux 740 km d’autonomie, mais pas que
Le best-seller de la marque change de nom et passe au 100 % électrique, mais restera également hybride, contrairement à la DS N°8 dont il s’inspire (très) largement.
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Si le diesel est de moins en moins populaire, pour Stellantis, ce moteur n’a pas encore dit son dernier mot ! Certains modèles ont en effet récupéré leur moteur diesel, tandis que les minibus vont même profiter d’un tout nouveau bloc !
17 feb 2026
Industrie
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25 nov 2025
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