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Voici 5 astuces qui vous permettront de gagner quelques précieux km par charge en voiture électrique.

Le modèle est d’ailleurs victime de son succès…

Le constructeur américain a revu sa politique tarifaire et il est désormais possible de faire le plein à moindre coût durant la journée.

Finitions, présentation, aspects pratiques: on vous dit tout sur la dernière électrique coréenne après un premier face à face.  

Comptez près de 70.000 € pour vos offrir un exemplaire ! Un prix qui peut toutefois chuter légèrement si vous fournissez votre propre Mini classique…

De quoi encourager les citoyens à passer au tout-électrique.

C’est via sa division Mobilize que le groupe Renault entend développer son propre de réseau de recharge. Avec des points offrant jusqu’à 400 kW pour des recharges ultrarapides !

L’Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie française ne voit pas d’un bon œil la taille de leurs batteries et leur vitesse de charge…

Il est en effet équipé d'un système de charge bidirectionnel. Mais comment cela fonctionne-t-il ?

La quantité de bornes américaines ouvertes à tous est désormais pratiquement équivalente au nombre d’installations Ionity ou FastNed !

Outre les voitures électriques, de plus en plus de constructeurs automobiles s’intéressent à l’hydrogène pour un avenir sans émission. Mais est-ce possible de rouler au quotidien à l’hydrogène, à l’heure actuelle ? VROOM.be a testé le Hyundai Nexo pendant une semaine, parcourant 1.200 km.

Leurs dimensions raisonnables n’empêchent pas ces compactes de pouvoir aller loin !

La flambée des prix du gaz force certains acteurs à arrêter leur production de l’additif essentiel au bon fonctionnement des véhicules diesel modernes…

Sans préparation, on s’est lancé dans un périple de plus 600 km en électrique uniquement guidé par Chargemap. Le résultat est convaincant, à quelques détails près… 

Plusieurs constructeurs se sont associés à ROCIN-ECO pour préparer la recharge de demain.

Electra s’est associée à BePark pour installer 1.500 bornes rapides d’ici 2030 en Belgique et au Luxembourg.  

On dit berlines, mais pour augmenter leur autonomie, elles ressemblent plus à des coupés 4 portes… En revanche, pour aller loin, elles vont loin !

Pour une telle somme, on peut déjà largement dépasser les 400 km par charge !