Ford ― Actualités, essais et conseils

Les Ford désormais jusqu’à 25 % moins chères… à réparer

Ford a réduit jusqu’à 25 % les prix de plus de 6.000 pièces équipant notamment ses Fiesta, Focus, Mondeo, C-MAX, Kuga ou encore Ranger construits jusqu’à 2019.

Top 5 de nos Ford Focus préférées

Fin 2025, Ford mettra officiellement un terme à la Focus. L’occasion pour nous de revenir sur 5 versions emblématiques de la Ford Focus, sur ses 27 années de production.

La Ford Escort Mk1 RS de retour grâce à Boreham Motorworks !

Grâce à Boreham Motorworks, 150 nouvelles Ford Escort Mk1 RS seront produites ! Et elles pourront disposer d’un moteur de 300 ch capable de culminer à 10.000 tr/min !

Ford Mustang : les 60 ans d’une icône automobile

Sept générations plus tard, l’Américaine n’a pas fini de faire parler d’elle !

À vendre : une sublime Ford GT40 restaurée par Ruf

Affaire du moment : Ford Escort XR3, retour en grâce

Pour 670.000 €, vous achèteriez plutôt cette vieille Sierra ou ces 5 alternatives ?

Un modèle, un flop : Ford Racing Puma, 500 exemplaires et un caractère de folie !

Les 5 secrets de la Ford Cortina, la légende !

Les 5 secrets de la Ford Anglia

Modèle oublié : Puma GT, la splendide sportive... qui n’avançait pas !

Un modèle, un flop : Ford Thunderbird, la der des der…

La Ford Thunderbird de 11ème génération avait toutes les cartes pour réussir : un design néo-rétro original, un V8 Jaguar et… une apparition dans un James Bond (Meurs un autre jour) ! Pourtant, ce fut le fiasco…

Ces Ford Escort des années 70 et 80 sont à nouveau produites !

Modèle oublié : Ford Thunderbird MK3, du muscle, du style et un prix cassé !

Plus de 300 chevaux sous le capot, une ligne ravageuse à souhait, une production étalée sur trois années seulement et pourtant… une valeur franchement réduite sur le marché de la collection ! On vous présente votre futur jouet du dimanche ?

Les 5 secrets de la Ford Fiesta, celle qui a révolutionné la marque !

Sa carrière remonte à… 1976 et dès sa première génération, la petite Fiesta s’est écoulée à près de 3 millions d’exemplaires ! Ford misait extrêmement gros sur ce nouveau petit modèle et l’histoire lui aura donné raison : aujourd’hui, 44 ans plus tard, la petite Fiesta est toujours incontournable au sein de son segment !

Les 5 secrets de la Ford T, la voiture la plus importante de l’histoire ?

Début du 20ème siècle. L’automobile en est à ses balbutiements et dans tous les cas, ne s’adresse qu’aux plus fortunés. Henry Ford a une idée de génie : produire une voiture à la chaîne pour en réduire les coûts de production (reprenant et améliorant une technique vue chez Oldsmobile) et la vendre au grand public. L’homme qui mettra l’Amérique sur roues, c’est lui ! Le succès fut hallucinant : environ 15 millions d’exemplaires jusqu’en 1927 ! Retour sur la grand-mère de toutes nos voitures, élue « voiture du siècle » en 1999…

Petite bombe oubliée : Ford Fiesta XR2 MK1, elle adorait le rodéo !

<span>La <a href="https://www.vroom.be/fr/essai/essai-ford-fiesta-st-avec-un-cylindre-de-moins-20959">Fiesta ST</a> actuelle est un modèle d’efficacité, d’agilité et de performances. Difficile de reprendre les mêmes qualificatifs pour son ancêtre : la Fiesta XR2 était puissante mais… franchement brouillonne&nbsp;!</span>