Focus sur la magnifique Lancia Flaminia 335 du Président italien
Un bijou automobile produit au début des années soixante.
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Un bijou automobile produit au début des années soixante.
Elle est devenue une véritable attraction touristique dans sa ville.
Reine des rallyes et des salons, la Lancia Stratos est aujourd’hui un mythe qui s’échange contre des sommes hallucinantes. Nous faisons ici un bref retour sur 5 faits qui vous sont peut-être encore méconnus à son sujet.
Le nouveau PDG du constructeur italien l’a confirmé à nos confrères de la presse italienne : la Delta renaîtra bien de ses cendres ! Mais il faudra être patient pour voir débarquer une version électrifiée.
La Lancia Appia : on pourrait presque la considérer comme une petite voiture compacte premium avant l’heure. Son gabarit et sa cylindrée sont modestes… mais sa finition et son contenu technologique étaient à la pointe de l’époque !
Elle devait se hisser parmi les Mercedes Classe S et BMW Série 7, offrir une alternative au charme transalpin et au confort de haut niveau. Malheureusement pour elle, elle sera surtout l’un des plus gros flops de la marque !
… tout comme Chrysler, Alfa Romeo et DS
Complètement méconnue, la Lancia Coupé 2000 est pourtant une très belle réussite. Largement sous-évaluée, il est grand temps de partir à sa (re)découverte !
La marque pourrait même profiter d’une position confortable, au sein du nouveau groupe Stellantis !
En ce milieu des années 70, les constructeurs automobiles souffrent : l’heure n’est plus à l’exubérance technique car le contexte économique impose de sérieuses restrictions. En 1976, Lancia, désormais sous tutelle Fiat, lance une grande routière. Un exercice difficile en cette période…
De toutes les catégories du sport auto, le fameux Groupe B des années 80 est sans doute la plus sauvage ! Cette catégorie est aussi célèbre pour les voitures de route qu’elle a indirectement engendrées, dont cette tonitruante Lancia.
C’est certainement le fleuron de la marque. L’Aurelia est aujourd’hui, pour beaucoup d’amateurs, l’une des meilleures GT au monde. Ce qui est sûr, c’est que cette belle Italienne est certainement l’une des plus novatrices !
Nous sommes en 1984. Contre toute attente, la Lancia 037 est couronnée championne du monde des rallyes, en dépit de ses deux roues motrices seulement. Mais Lancia sait que pour faire perdurer le succès, il doit se résoudre à la transmission intégrale… Ne faisant décidément rien comme les autres, le constructeur transalpin développe alors une bien curieuse berline : la Trevi Bimotore !
Cette Delta S4 Groupe B de la belle époque a connu un sinistre week-end au Goodwood Festival of speed…
Le choix de la voiture du mariage est souvent un passage important pour chaque passionné de voiture qui se marie. L'ancien pilote de F1 Erik Comas et son épouse Raffaella Serra ont trouvé un modèle original…
Rowan
Atkinson est non seulement un acteur et humoriste britannique, mais il est
également un grand amateur de voitures de collection ! Sa collection a
notamment compté une fantastique McLaren F1. Mais aujourd’hui, c’est d’une
Lancia nettement moins banale qu’il n’y paraît, dont il se sépare.
Marque
quasiment disparue, Lancia a pourtant énormément apporté à l’automobile
moderne. Dès 1922, la marque révolutionne en effet le monde de la voiture avec
un modèle qui déterminera la conception des modèles du futur…
C’est l’histoire
d’une voiture qui avait tout pour réussir mais qui pourtant, n’a pas connu la
renommée qu’elle méritait. Nous allons redonner à la Beta Montecarlo ses
lettres de noblesse !
Elle était
l’héritière d’une longue tradition de modèles prestigieux. Elle embarquait sous
son capot l’un des meilleurs moteurs de tous les temps. Et pourtant, la sauce n’a
pas pris…
Oui, l’incroyable voiture que vous avez sous les yeux a bel et bien été commercialisée ! Nous sommes en 1991 et un entrepreneur hollandais a l’idée de rajouter un coupé dans la gamme Lancia…