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Vos cheveux ne flotteront jamais aussi vite dans le vent ! Les Américains de Hennessey ont établi avec leur Venom GT Spyder le record du cabriolet le plus rapide : quelque 427,3 km/h…

Il est parfois grandement préférable de rester discret, surtout en matière automobile. Mais la discrétion n’exclut pas une bonne dose de plaisir ! Voici quatre berlines de constructeurs non premiums, mais animées par un moteur V8. Mieux : vous les trouverez sur le marché de l’occasion à un prix relativement abordable ! Même si pour cela, il faudra peut-être s’armer de patience pour dégotter le bon exemplaire.

L’Aston Martin Vantage est depuis bientôt 10 ans sur le marché. Une sacrée période, mais pourtant, les Britanniques n’en ont pas encore fini avec elle. Voici donc la Vantage GT8, une version plus légère et plus affûtée qui entrera directement en concurrence avec la Porsche 911 GT3.

La présentation de la toute nouvelle Land Rover Discovery se rapproche davantage. Nos photographes ont réussi à le surprendre une fois de plus. Mais cette fois, dans un environnement qui ne lui est pas vraiment naturel : le Nürburgring !

Pour défier notre photographe, il fallait se lever plus tôt chez Audi ! Voici les premières photos de la future Audi RS4 Avant. A quoi ressemblera ce break ultra rapide ?

Un palmarès énorme, avec des victoires et des titres comme s’il en pleuvait, un châssis réglé pour la piste et un moteur de plus de 600 chevaux : cette Porsche 911 GT1 est une authentique voiture de course… Qui a cependant été homologuée pour la route !

Combinez une batterie sur le point de rendre l’âme et une alarme sonore et vous obtenez le tube de l’été 2016 !

Chez Audi, on nous martèle que le client est roi. Et l’un d’eux s’est rendu au sein de la marque avec une requête pour le moins particulière : se faire construire une limousine à 6 portes et autant de sièges. Un modèle unique…

C’est la dernière des Golf à 6 cylindres. Les mélomanes se souviennent avec une certaine nostalgie de la mélopée de son V6. Mais une belle sonorité fait-elle une bonne voiture ? Que vaut-elle aujourd’hui ?

Qui n’a pas rêvé de posséder un coupé italien produit durant les plus belles années du design automobile ? Malheureusement, ceux-ci sont souvent impayables, fragiles et peu confortables, à tel point que la plupart d’entre eux reste bien au chaud au garage.