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La nouvelle Mercedes Classe E reste disponible dans plusieurs variantes hybrides plug-in, associées au choix à un moteur à essence ou diesel. Avec, à la clé, la promesse d’une autonomie électrique de plus de 100 km ! Réaliste ?
Mercedes offre une cure de jouvence à ses deux SUV électriques compacts en leur assurant, notamment plus d’autonomie. Bonne nouvelle : ces nouveaux millésimes d’EQA et EQB encore plus alléchants sont désormais disponibles.
La mobilité évolue. Et le secteur du marché de la voiture d’occasion aussi. On ne choisit plus, en effet, une voiture électrique d’occasion comme on le faisait pour un véhicule thermique…
Les retouches apportées à la Mercedes Classe A lui ont été bénéfiques, car elle est devenue une agréable voiture compacte premium... à un prix qui reste premium.
La version 43 AMG n’est, a priori, pas la plus adaptée de la gamme EQE SUV pour voyager. Mais si son rayon d’action de 469 km permet déjà de boucler confortablement notre « habituel » aller-retour anglais, alors imaginez avec les autres variantes offrant plus d’autonomie ! On vérifie ça ensemble ?
Rare modèle électrique offrant jusqu’à 7 places du marché, l’EQB renforce encore son pouvoir de séduction grâce aux nombreuses améliorations apportées à son nouveau millésime. On en fait le tour ensemble ?
Après le GLC, c’est au tour du SUV coupé de profiter de 421 ch et 500 Nm en variante 43 AMG ou 680 ch et 1.020 Nm en version 63 S.
La famille électrique « EQ » de Mercedes compte dorénavant de nombreux modèles adaptés à tous les besoins. On refait le point ensemble sur les différents membres de cette famille nombreuse ?
Le modèle devrait être lancé dès l’année prochaine.
La Mercedes Classe E coûte un minimum de 67.034 € en berline et 69.575 € en break ! Un break qui profite d’ailleurs à nouveau d’une variante All-Terrain.
Avec ce concept CLA, Mercedes préfigure l’avenir de ses modèles électriques érigés sur sa nouvelle plateforme MMA. Une base technique 800 volts qui annonce des progrès révolutionnaires ?
La Classe S est « la » référence dans le segment des berlines de luxe. Pour conserver cette position, Mercedes a développé un nouveau vaisseau amiral, mais cette fois électrique : l’EQS. Peut-elle seulement égaler (voire surpasser) la limousine thermique ?
C’est la limousine électrique EQS qui a étrenné cet info-divertissement spectaculaire au sein de la maison allemande. On fait le tour ensemble des principales qualités de cet Hyperscreen en 5 points ?
Les deux SUV électriques peuvent désormais parcourir plus de 500 km par charge et reçoivent en prime des évolutions esthétiques et technologiques.
Il y a beaucoup de raisons pour lesquelles opter pour une Mercedes EQE SUV. Mais après l’avoir essayée, voici nos 5 préférées :
La variante coupée du Mercedes GLC et sa poupe plus épicée ne desservent-elles pas trop sa praticité et le reste de ses qualités au profit d’un style plus élancé ?
La Mercedes EQS est l’un des véhicules électriques les plus luxueux, confortables et endurants actuellement en vente. La preuve en 7 chiffres.
La seconde génération de la Mercedes AMG GT dispose toujours d’un V8 bi-turbo 100 % thermique, mais gagne en praticité.
Surprise par nos espions aussi bien en carrosserie berline que break, la Mercedes Classe E devrait profiter d’une variante 53 AMG.
Bien que techniquement fort similaires, ces deux électriques allemandes n’affichent pas les mêmes défauts et qualités. Reste désormais à savoir ce que vous recherchez…
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