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S’il est difficile de se faire une idée du look du futur Classe V de Mercedes avec tout ce camouflage, on connaît en revanche déjà une partie de sa fiche technique…

La Mercedes-AMG CLE 53 Cabriolet dispose du même 6 en ligne de 330 kW (449 ch) que le coupé associé à la même capote en toile que les autres versions découvrables.

Le baroudeur étoilé né en 1979 se réinvente à l’ère de la mobilité électrique. Le Classe G électrique ne s’appelle néanmoins pas EQG, mais G 580 EQ. Mais s’annonce quoiqu’il en soit plutôt zélé !

La Mercedes-AMG GT 63 existe désormais également en version hybride rechargeable et revendique pas moins de 600 kW (816 ch) pour pulvériser le 0 à 100 km/h en 2,8 s !

Après avoir été aperçue chez Mercedes, ce qui ressemble à la dérivée 100 % électrique de la Classe C semble désormais être en plein tests hivernaux.

On en a assez peu parlé, mais la Mercedes Classe B a elle aussi, profité d’un récent facelift. Un comble, sachant qu’elle pourrait bien être la meilleure des Mercedes compactes ! Hélas, le plaisir sera de courte durée…

Le Mercedes CLE Coupé 2024 a la lourde tâche de remplacer à la fois les Classe C Coupé et Classe E Coupé. Mais, il semble très clairement succéder davantage au premier qu’au deuxième…

La Mercedes Classe C de génération W206 ressemble plus que jamais à une petite Classe S. Mais en a-t-elle simplement le look ou également les qualités ?

A l’instar de la version coupé à quatre portes, la Mercedes CLA Shooting Brake profite d’un lifting qui lui donne non seulement un nouveau look, mais qui remet également sa technologie à jour ! Est-ce la meilleure version ?

Has been, la limousine thermique traditionnelle ? Alors la limousine réinterprétée à l’ère du SUV et de la mobilité électrique pourrait vous plaire ! On vérifie ça ensemble au volant de la Mercedes EQS SUV ?