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Imaginez : vous êtes propriétaire d’une Porsche Cayenne ou Macan et vous comptiez bientôt partir aux sports d’hiver. Mais, pas de chance : voici que ce rappel plutôt insolite vous tombe dessus !
Ceux qui roulent vraiment vite sur le Nürburgring maitrisent généralement leur affaire. Heureusement, ce pilote a eu le bon réflexe quand ça a mal tourné...
Vous vous demandez quels sont les bolides sortis des ateliers de Porsche qui se montrent les plus rapides tout en restant homologués pour un usage routier ? Ils sont tous réunis ici !
Le Macan renouvelé ne s’était jusqu’ici présenté qu’avec son bloc quatre cylindres turbo. Mais les conducteurs plus exigeants peuvent se réjouir : voici le nouveau Macan S. Catapulté, cette fois, par un V6 nettement plus musclé.
L’idée est plutôt surprenante : Porsche lance une application qui permet à ses clients de calculer les émissions de CO2/km de leur bolide… et de les « effacer » via le paiement d’une compensation soutenant un projet environnemental. Mais combien faut-il payer pour effacer l’empreinte carbone d’une Porsche à l’année ?
Le carnet de commande est ouvert : il est maintenant possible de s’offrir la huitième génération de la Porsche 911. L’occasion de revenir sur 8 chiffres marquants de cette dernière évolution de la mythique sportive allemande.
La maison d'enchères RM Sotheby's proposera à la vente l'une des 90 Porsche 550 RS Spyder jamais construite. Un modèle rare, développé pour la course et livré neuf en…Belgique en 1956
Si Porsche a choisi le salon de Los Angeles pour présenter
sa nouvelle génération de 911, on trouve aussi sur un coin du stand une version
ultra radicale de la 911 sortante… Avec ses 700 ch, son aileron XXL et sa
production limitée à seulement 200 exemplaires, cette GT2 RS Clubsport fera-t-elle
de l’ombre à sa « gentille » descendante ?
Voici la huitième génération de la sportive la plus iconique de la planète : la Porsche 911. Au menu, on retrouve plus de puissance mais aussi plus de technologie et de connectivité. La version hybride, en revanche, n’est pas encore annoncée.
A défaut de pouvoir s'offrir le coupé allemand...
La huitième génération de la mythique 911 est dans les starting-blocks. Mais avant de lancer sa nouvelle pépite sur le marché, Porsche lui fait vivre un véritable enfer. Voici 5 situations extrêmes que la sportive endure en ce moment.
Grâce à son nouveau missile baptisé GT2 RS MR, Porsche vient de reconquérir le meilleur temps au tour du célèbre Nürburgring à Lamborghini. Attention : la vidéo embarquée déménage !
Le week-end dernier, cette Porsche 911 Turbo de la génération 993 a été mise aux enchères. Prix de vente : 2,7 millions d'euros ! Pourquoi valait-elle tant ? Elle a été construite vingt ans après la fin de la production de la 993. Et c'est aussi le revers de la médaille....
Le premier véhicule 4X4 du catalogue Porsche n’a pas vraiment connu le même succès que les Cayenne et Macan ! Imaginée au milieu des années 1950 pour séduire l’armée allemande, puis les clients particuliers, la Porsche 597 « Jagdwagen » n’a convaincu ni les uns… ni les autres !
Une dame du Pays de Galle a découvert grâce à des images « dashcam » que le garagiste à qui elle avait confié sa Porsche Boxster, a utilisé la voiture pour partir en balade. Sur les routes de campagne étroites du Pays de Galles, le garagiste roulait à 145 km/h.
Ce n’est pas vraiment une surprise mais, au moins, maintenant l’information est officielle : Porsche a confirmé son intention de produire le concept Mission E Cross Turismo en série. Autrement dit : proposer une version « break de chasse / crossover » de sa berline électrique Taycan.
La nouvelle génération de la mythique 911 sera bientôt officiellement dévoilée. En attendant, Porsche commence à en livrer quelques premiers détails. On fait le point sur les informations importantes déjà connues.
Aux clients hésitants entre les versions 4S et Turbo, Porsche propose maintenant des Panamera et Panamera Sport Turismo siglées GTS en guise d’alléchantes versions intermédiaires. Au programme : un V8 bi-turbo de 460 ch et des liaisons au sol spécifiques.
Vous possédez une Porsche réservée aux expéditions sur circuit ? Laissez tomber la simple remorque bâchée pour l’amener vers la piste. Voici une solution beaucoup plus séduisante !
Ce drôle de véhicule servait à former les mécaniciens de l’importateur américain
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