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C’est officiel : la Volvo XC40 vient de remporter le titre très convoité de « voiture européenne de l’année 2018 ». Cocorico : ce nouveau SUV compact signé Volvo sort des usines belges de Gand !
Maintenant que tous les SUV de la marque ont été remis au goût du jour, Volvo continue avec les berlines et les breaks. La première à profiter de cet honneur est la nouvelle V60.
Les Suédois l'avaient promis et les voilà qui se mettent à exécution : le XC40 se décline en une version T3. Cela réduit non seulement le nombre de cylindres, mais aussi le prix.
Volvo croule sous les demandes de renseignements
Si la marque chinoise Lynk & Co arrive en Europe, alors
son premier modèle sera assemblé dans l'usine Volvo de Gand. C'est ce que le
PDG de Volvo, Håkan Samuelsson, a déclaré à Bloomberg.
Enfin ! Nos photographes
ont réussi à surprendre la toute nouvelle V60, alors qu’elle refaisait le plein
à une station-service du Nord de la Suède. C’est la raison pour laquelle vous
apercevez sur quelques photos, le conducteur essayant de camoufler la voiture en se plantant devant !
Le parc automobile de la police fédérale a besoin d’être renouvelé. Quelque 121 nouveaux véhicules ont donc été commandés. Les premiers exemplaires ont été présentés hier.
Maintenant
que le voile est levé sur le premier modèle de production, la marque Polestar
est officiellement indépendante. Bien qu’elle soit sous la houlette de Volvo,
elle a ses propres ambitions.
Voilà, nous
y sommes : la filiale suédoise de Volvo, Polestar, a dévoilé son premier modèle
de production à Shanghai. Contrairement à ce que l'on pensait de prime abord, la
Polestar 1 n'est pas entièrement électrique, mais une hybride rechargeable qui
promet 600 ch et 1.000 Nm.
Volvo vient
de lever le voile sur son nouveau SUV compact : le XC40 ! Un modèle
assemblé en Belgique, à l’usine de Gand et qui ouvre une nouvelle ère pour Volvo.
Polestar ne produira bientôt plus que des voitures sportives électriques sous son propre label. Mais avant cela, la marque a encore laissé sa carte de visite en révisant la motorisation de ce Volvo XC60.
Volvo a annoncé qu’à partir de 2019, tous ses modèles profiteraient d’une motorisation électrifiée. Le temps des Volvo uniquement animées par des moteurs à combustion est donc révolu…
Polestar est à Volvo ce qu’AMG est à Mercedes : un département sportif intégré à la société. Et ce département connaît justement une nouvelle direction qui entend d'ailleurs, prendre une… nouvelle direction !
La génération actuelle de moteurs diesel est la dernière qui prendra place sous le capot d’une Volvo. C’est ce qu’a déclaré le PDG de la marque, Håkan Samuelsson, au journal allemand Frankfurter Allgemeine Zeitung. A la place du diesel, Volvo veut se concentrer sur les énergies alternatives.
Certaines sources annoncent son arrivée pour la fin de l’année. D’autres parlent de début 2018. Mais on devrait en tout cas bientôt découvrir cette Volvo sans camouflage.
Volvo continue le renouvellement profond de sa gamme. Après neuf années de bons et loyaux services, le XC60 se voit remplacé par un tout nouveau modèle qui met la barre très haut !
Volvo n’hésite jamais à nous faire une cabriole pour mettre ses produits en valeur. Cette fois, il oppose son camion de course, l’Iron Knight, à la S60 Polestar TC1. Le but ? Savoir lequel des deux véhicules est le plus rapide, évidemment !
Cela fait plus de 8 ans que la Volvo XC60 actuelle est en production. Une durée assez longue pour un modèle, surtout lorsque ce dernier reste quasiment inchangé au fil des années ! Un prototype du futur XC60 a été surpris sur ses terres natales, en Suède.
Devenue mythique chez Volvo, la 480 est un modèle qui a connu du succès. Un tel succès que le constructeur suédois avait même présenté un prototype de cabriolet. Il a été dévoilé au salon de Genève 1990, mais n’a finalement jamais été produit en série.
L’usine du constructeur suédois dans notre territoire, Volvo Car Gent, produira cette année 16.000 voitures de plus que prévu. C’est la raison pour laquelle l’usine cherche du personnel supplémentaire.
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